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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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轎車(chē)后橋襯套伺服疲勞測(cè)定儀方案
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：311更新時(shí)間：2024-11-05 13:39:25
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
后橋襯套通過(guò)橡膠材料的阻尼和彈性特性，減少傳遞到車(chē)身的沖擊和振動(dòng)，并保持車(chē)輛在行駛過(guò)程中的車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡和穩(wěn)定性。使用在汽車(chē)在后橋上，用來(lái)保持后橋和車(chē)身相關(guān)零部件的彈性鉸接。
產(chǎn)品介紹
轎車(chē)后橋襯套伺服疲勞測(cè)定儀方案、后橋襯套往復(fù)疲勞檢測(cè)儀價(jià)格、后橋襯套疲勞壽命測(cè)定儀廠家
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
轎車(chē)后橋襯套伺服疲勞測(cè)定儀主要用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括彈簧、彈性體、彈性元件等零部件的拉伸、壓縮和疲勞壽命等試驗(yàn)。
后橋襯套通過(guò)橡膠材料的阻尼和彈性特性，減少傳遞到車(chē)身的沖擊和振動(dòng)，并保持車(chē)輛在行駛過(guò)程中的車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡和穩(wěn)定性。使用在汽車(chē)在后橋上，用來(lái)保持后橋和車(chē)身相關(guān)零部件的彈性鉸接。
服務(wù)承諾：
服務(wù)宗旨：七天包退，十五天包換，一年質(zhì)保，終生服務(wù)。
服務(wù)承諾：如機(jī)器出現(xiàn)故障，1小時(shí)內(nèi)給與答復(fù)，省內(nèi)48小時(shí)內(nèi)解決，省外72小時(shí)解決。
轎車(chē)后橋襯套伺服疲勞測(cè)定儀技術(shù)規(guī)格：
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±300kN，靜態(tài)示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%；
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±300kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%FS。
3、作動(dòng)器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍：0.01—40Hz 。
5、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，
主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
6、zui大試驗(yàn)空間：不小于1000mm （含夾頭）。
7、立柱間距離：635mm。
