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汽車懸架多通道協調加載試驗系統主要用于模擬汽車懸架靜態、動態力學性能評價試驗,包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗,也可以通過變換夾具進行不同零件的試驗,列如副車架、減震元件(減震器等)、緩沖元件(螺旋彈簧等)、導向元件(控制臂、上擺臂、下擺臂等)、其他元件(轉向節、輪轂軸承、驅動軸軸頭、轉向器、穩定桿、各標準件)等。
濟南中創工業測試系統有限公司 技術部