DTF地鐵隧道軸流風機是我公司通過咨詢國內外科研單位、大專院校、隧道及地鐵工程單位,研發改進的一款用于隧道工程、地鐵工程等通風、消防排煙用的風機。原始葉型由國外引進,經過ANSYS、NUMECA、ABAQUS等流體機械類軟件的模擬仿真,優化葉型參數,使風機具有高效率、低噪聲、高強度、經濟性等眾多優點。
DTF地鐵隧道軸流風機
機號范圍:5#~28#
特點:1.采用機翼型葉輪,葉型損失小,噪聲低
2.葉輪都經過X射線探傷、機械性能試驗檢驗,葉輪強度高
3.經二次動平衡校驗,平衡精度達ISOG2.5,振動小,壽命長,運行可靠
4.葉輪為鋁合金鑄造成型,重量較輕,耐腐蝕
5.葉角可調,參數范圍廣
6.均采用電機直連,結構緊湊
7.經耐高溫測試,屬于國家強制認證的消防排煙產品
8.經過國家強制性認證
,屬于消防排煙類產品,最高環境溫度為280℃運行45min連續運行時180℃ 持續1h
DTF地鐵隧道軸流風機結構
DTF全系列風機,機殼材質為優質碳素鋼,如有耐腐蝕要求的,也可制作成不銹鋼材質。小機號DTF風機(5#~10#)法蘭經過金加工,大機號DTF風機(11.2#~28#)不僅法蘭經過金加工,而且風機段也經過金加工,大大提升了裝配精度。
DTF全系列風機的葉輪都是采用高強度鋁合金材質鑄造成型的,經修整,每張葉片的重量及葉型基本上都是相等的,而且不會像焊接葉輪那樣產生變形。其次,葉型為機翼型,根據空氣動力學研究,機翼型葉型的流動損失比弧形單板葉片小的多所以DTF全系列風機的性能都優于其他類型風機。
防喘振環可以起到防喘振作用,將風機喘振點往小流量區域移動,大大增加了風機的穩定運行區域。一般只有大機號DTF風機有配置,根據特殊運行要求,小機號DTF風機也可選擇配置。
風機用減震器可緩解風機對安裝基礎的沖擊,一般用于大機號DTF風機,因小機號DTF風機動載荷較小,一般不采用。如有特殊要求,也可增配。
風機導葉用來將氣體的徑向分速度轉化成氣體靜壓,使得靜壓提到提升,提高靜壓效率,有利于克服管道的阻力。
DTF全系列風機使用的電機,采用的是鼠籠型全封閉式三相異步電動機,對于通風用,絕緣等級為H級,電機防護等級為IP55。
DTF系列風機,集流器和導流罩采用流線型設計,以改善進氣狀態,提高風機效率
DTF地鐵隧道軸流風機選型
根據地鐵、隧道通風系統工程所需的參數,查閱樣本風機參數表及性能曲線,選擇合適型號的風機。如若樣本中參數不能滿足要求,本公司技術研發部可根據客戶要求,對風機進行改型設計或全新設計,以滿足用戶要求。本公司愿意無償提供選型技術服務性能曲線技術參數說明:
流量Q---風機進口體積流量(m
3/h)
壓力P---風機全壓升(Pa)標況下在選擇風機時, 應已知風機進口體積流量, 并將風機使用條件下所要求的壓力Pm換算到標況下(密 度 1.2kg/m
3)。
P=Pm×ρ/ρm
P:風機曲線中的壓力
Pm:風機實際壓力
ρ:標況下密度1.2kg/m
3 ρm:實際密度
注:本系列風機只限于輸送不含固體顆粒的氣體
風機聲壓級測試:與風機中心軸線45°、離地面1.5m的水平位置距風機出口中心1倍風機直徑處測得。