射流風(fēng)機(jī)葉輪直接安裝在電機(jī)軸上，通過(guò)高速抽取空氣后，造成機(jī)體前后氣壓差，以達(dá)到鼓風(fēng)通風(fēng)的作用。射流風(fēng)機(jī)主要有：隧道射流風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)式射流風(fēng)機(jī)、單向射流風(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)等。
射流風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于化工、石油、采礦、地鐵隧道等場(chǎng)所，通常以一定間隔連續(xù)排列需要通風(fēng)的場(chǎng)所頂部，達(dá)到該場(chǎng)所的通風(fēng)排氣的目的。

一、隧道射流風(fēng)機(jī)(SDS系列)工作原理與特點(diǎn)

1、 SDS系列射流風(fēng)機(jī)是一種軸流式通風(fēng)機(jī)，適用于鐵路、公路隧道的縱向通風(fēng)，也可用于其它類(lèi)似通風(fēng)場(chǎng)合。 2、 SDS系列射流風(fēng)機(jī)是一般懸掛在隧道頂部，可縱向串聯(lián)式布置，也可在隧道同一個(gè)斷面內(nèi)并聯(lián)布置，不占用交通面積，安裝方便。 3、隧道射流風(fēng)機(jī)(SDS系列)工作時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)端吸入，并以較高的動(dòng)能從風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端噴出，噴出的氣流將能量傳達(dá)隧道內(nèi)的剩余空氣，推動(dòng)隧道內(nèi)的有害氣體順風(fēng)機(jī)噴射氣流的方向排除隧道，在此同時(shí)流入新鮮空氣，降低隧道內(nèi)的一氧化碳濃度，提高隧道的可見(jiàn)度。 4、 對(duì)于單向行車(chē)的隧道，射流風(fēng)機(jī)的氣流方向與行車(chē)方向*，對(duì)于雙向行車(chē)的隧道，視兩個(gè)方向車(chē)流量的大小，確定通風(fēng)方向。 5、經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪，氣動(dòng)性能佳、流量大、效率高。 6、 所在轉(zhuǎn)動(dòng)件經(jīng)過(guò)精確動(dòng)平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)（葉輪平衡精度G≤4.0mm/s）。 7、風(fēng)機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)防腐處理，特殊情況下還可選用其他防腐材料。 8、風(fēng)機(jī)在-25℃~40℃的溫度下可持續(xù)運(yùn)行，高溫情況下（≥250℃）允許短時(shí)間運(yùn)行。 三、隧道射流風(fēng)機(jī)(SDS系列)用途隧道射流風(fēng)機(jī)也叫SDS隧道射流風(fēng)機(jī)、隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用。

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