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霧霾肯定能治！這個信心要非常堅定！”*大氣污染防治司司長劉炳江說，“要客觀地看待形勢。就以二氧化硫、氮氧化物、酸雨為例，發達國家治理那么多年，我們都治理好了。現在大家要摒棄焦慮和急躁情緒，一點點解決問題。”

解決霧霾，要提高非化石能源比重，嚴格控制污染源

      根據11月19日發布的《中國應對氣候變化的政策與行動2015年度報告》報告顯示，現中國非化石能源占一次能源消費比重為11.2%，在"十三五"規劃中指出到2020年非化石能源占一次能源比重需達15%，也就是說燃料乙醇（俗稱酒精，以人畜不能食用的霉變糧食和農作物秸稈為原料加工得到）年利用總量需達到1,000萬噸。據統計，2015年中國燃料乙醇利用總量僅為250萬噸，這意味著未來5年中國燃料乙醇產量需保持近30%的增長率才可以實現目標。雖然有其優點，但是還是需要注意的是是不是產生溫室氣體。不要“狗熊掰棒子，掰一個丟”！

《政府工作報告》中環境排放標準大幅提高：著力抓好減少燃煤排放和機動車排放，推進以電代煤、以氣代煤，還提出全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造。再看機動車減排，《報告》里提出，全面推廣車用燃油國五標準，淘汰黃標車和老舊車380萬臺。

       此外，解決機動車排放污染問題，還有一個有效途徑——全國推廣車用乙醇汽油，即在普通汽油中添加10%的燃料乙醇。由于燃料乙醇的含氧量高，使得車用乙醇汽油的燃燒更加充分，大大減少一氧化碳、碳氫化合物、PM 2.5的排放，尤其可大大減少經尾氣排出的氮氧化物、揮發性有機物二次轉化生成的PM2.5。

在美國、巴西、印度、泰國等*大部分國家和地區早已在大氣治理中取得了不錯的成績。并且，美國、巴西等國還在逐年加大汽油中燃料乙醇的比例，依次減輕尾氣污染，提高非化石能源的比例。

說了這么多，問題還是非化石能源比例何時能達到這樣的治霾標準。國家也一直進行能源結構調整，這是不用提的。還是那句話，話是這么說，關鍵是如何做！