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GQ47H、GQ47F型手動上裝式軌道球閥

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更新時間：
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生產地址：
瀏覽次數：

永嘉宗力閥門制造有限公司
2022-07-17 16:30:34
溫州市
浙江
165

【簡單介紹】

GQ47H、GQ47F型手動上裝式軌道球閥
通常閥門在開關過程，由于環境不同和壓力升高，會增加閥門開啟的扭矩，從而引起閥座磨損和驅動裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過機械收縮動作裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過機械收縮動作拉離閥座，閥芯旋轉時不接觸閥座，做無磨擦傳動，當閥門關閉時，靠機械增壓來密封，這意味著可以使用經濟的驅動裝置，同時能保證有足夠的驅動器推力來開關閥門。由于軌道球閥*的結構設計，

【詳細說明】

GQ47H、GQ47F型手動上裝式軌道球閥

GQ47H、GQ47F型手動上裝式軌道球閥

　　產品概述
通常閥門在開關過程，由于環境不同和壓力升高，會增加閥門開啟的扭矩，從而引起閥座磨損和驅動裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過機械收縮動作裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過機械收縮動作拉離閥座，閥芯旋轉時不接觸閥座，做無磨擦傳動，當閥門關閉時，靠機械增壓來密封，這意味著可以使用經濟的驅動裝置，同時能保證有足夠的驅動器推力來開關閥門。由于軌道球閥*的結構設計，做到開關無磨損、關斷性能好等特點，能適合各種苛刻工況的要求。防火型設計、全金屬結構設計，能適應低溫-2001至高+600°C的各種工作溫度，以及含顆粒、纖維等工況的特殊要求。標準的抗硫型軌道閥，閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會標準NACE MR01-75的要求進行設計，并在制造過程中作嚴格的質量控制。特點：傳統的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時，球體先偏轉角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。廣泛適用于城建、化工、冶金、石油、制藥、食品、飲料、環保等。

主要零部件材料

主要零部件材料
零件名稱	材料
閥體	WVB	ZG1Cr5Mo		18-8CrNi	18-12CrNiMo
閥蓋	WVB	ZG1Cr5Mo		18-8CrNi	18-12CrNiMo
閥桿	2Cr13	38CrMoA1		1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2aTi
球體	WCB+HCr	1Cr5Mo		18-8CrNi	18-12CrNiMo
閥座	PTFE/13Cr/CrNi SS+SLITE
螺柱	B7/35CrMoA		1Cr17Ni2
螺母	2H/45		2Cr13
填料	PTFE/增強柔性石墨

主要連接尺寸

PN1.6～2.5 MPa主要連接尺寸(mm)
DN	15	20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500
L	130	150	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
H1	220	230	240	260	307	360	410	483	512	543	581	617	672	723	758	791	828	870
H2	450	486	525	550	610	640	640	675	710	740	820	905	955	990	1050	1100	1270	1450
H3	415	455	500	535	580	605	605	620	640	685	735	850	900	920	1100	1250	1340	1555
H4	370	400	440	460	480	500	550	600	650	713	760	820	875	930	962	1020	1285	1625

PN4.0MPa主要連接尺寸(mm)
DN	15	20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500
L	130	150	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
H1	230	240	260	280	320	360	436	492	527	607	649	701	750	750	790	832	875	910
H2	486	525	550	610	640	640	675	710	740	820	905	955	990	105	1100	1270	1450
H3	455	500	535	580	605	605	620	640	685	735	850	900	920	1100	1250	1340	1550
H4	400	440	460	480	500	550	600	650	713	777	835	890	950	980	1040	1305	1650

GQ47H、GQ47F型手動上裝式軌道球閥


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