任丘聚乙烯夾克管規格大全

采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發泡劑、表面活性劑等作用下，經化學反映發泡而成。

 
聚氨酯管殼具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。

 
聚氨酯硬質泡沫塑料瓦（管）：用于室內外各種管道，*空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷。

增強材料
      管道保溫主要由四部分組成。 
（1）工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 
（2）保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。 
（3）保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 
（4）滲漏報警線：制造輸油管道保溫時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。 
管道保溫-優勢特點 
鐵皮小刮板
在復雜部位涂刮混合料　又稱“管中管”其有“兩步法”構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

　　聚氨酯直埋保溫管的工作原理是將該管焊管道上，拆除定位角鋼,把管道加熱到要求的溫度，管道熱伸長，波紋膨脹節補償器被相應壓縮，在此狀態下將補償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死，此后補償器成為剛性整體，不再有補償能力。工作中則由管道的拉伸—壓縮彈性變型進行補償。用這種辦法，補償器補償了該段管道在設計溫差下產生的變形總量的一部分，它的作用只使管路工作中拉伸—壓縮的平衡點處于設計溫差下變形總量的中點。使拉伸、壓縮應力基本相等，起降低管路拉伸或壓縮變形應力的作用。一次性補償器適用于工作壓力≤1.6MPa、工作溫度≤120℃的管道，其使用壽命超過30年。

墩布
清理基層用
橡膠刮板
涂刮混合料用
50kg磅秤
配料稱量用
工藝流程
基層表面處理→涂聚氨酯底涂料→局部增強→涂刮聚氨酯涂料一、二、三遍→表面保護或修飾
基層要求及處理
1.防水基層應按設計要求用1∶3 的水泥砂漿抹成1/50 的泛水坡度，其表面要抹平壓光，不允許有凹凸不平、松動和起砂掉灰等缺陷存在。排水口或地漏部位應低于整個防水層，以便排除積水。有套管的管道部位應高出基層表面20mm 以上。陰陽角部位應做成半徑10mm 的小圓角，以便涂料施工。
2.所有管件、衛生設備、地漏或排水口等必須安裝牢固，接縫嚴密，收頭圓滑，不得有任何松動現象。
3.施工時，傳統聚氨酯防水涂料施工時，防水基層應基本呈干燥狀態，含水率小于9%為宜，其簡單測定方法是將面積為1㎡、厚度為1.5～2.0mm 的橡膠板覆蓋在基層面上，放置2～3 小時，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水印，根據經驗說明其含水率已小于9%， 符合施工要求。
4.施工前，先以鏟刀和掃帚將基層表面的突起物、砂漿疙瘩等異物鏟除，并將塵土雜物*清掃干凈。對陰陽角、管道根部、地漏和排水溝口等部位更應認真清理，如發現有油污、鐵銹等，要用鋼絲刷、砂紙和有機溶劑等將其*清除干凈。

聚氨酯保溫管從里到外分三層結構： 

*層：工作鋼管層 

　　根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。 

第二層：聚氨酯保溫層： 

　　用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發泡”。 

第三層：高密度聚乙烯保護層： 

預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。

聚氨酯保溫管特點：　　

1、使用了導熱系數低、隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料，具有優異的隔熱性。 

2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右。 

3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。 

4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。 

5、預制保溫管使用了耐腐蝕性的(HDPE：高密度聚乙烯)外套管，不受生物和化學腐蝕的影響。 

6、可根據用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件(彎頭、三通、變徑管、固定節等)