S55C全軟S55C彈簧鋼絲
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說明】
SK3彈簧鋼含碳量為0.6%以上的高碳鋼,SK3鋼的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性優(yōu)良,可加工性好,來源容易,但淬透性低淬火變形大。因SK3鋼中含合金元素少,回火抗力低,硬化層淺,因而其承載能力較低。
C碳: 1.05~1.14 Si硅: ≤0.35Mn錳: ≤0.40 S硫: ≤0.030 P磷: ≤0.035 Cr鉻:
≤0.25 Ni鎳: ≤0.20 Cu銅: ≤0.30
SK3彈簧鋼力學(xué)性能
淬火:500~550 810~830
回火:180~200
退火狀態(tài),≤207HB,壓痕直徑≥4.20mm;淬火,≥62HRC
改善通常碳素工具鋼易碎裂的性質(zhì),而達(dá)到延長(zhǎng)工具的壽命。真空脫氣精煉鋼,質(zhì)量穩(wěn)定。
淬透性良好,油冷淬硬(淬裂和變形少)韌性和耐磨性良好,工具經(jīng)久耐用。
彈簧在沖擊、振動(dòng)或*交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
T8A彈簧鋼淬火回火后有較高硬度和耐磨性,但熱硬性低、淬透性差、易變形、塑性及強(qiáng)度較低。用作需要具有較高硬度和耐磨性的各種工具,如形狀簡(jiǎn)單的模子和沖頭、切削金屬的*、打眼工具、木工用的銑刀、埋頭鉆、斧、鑿、縱向手用鋸、以及鉗工裝配工具、鉚釘沖模等次要工具。
T8A彈簧鋼力學(xué)性能
硬度 :退火,≤187HB,壓痕直徑≥4.40mm;淬火,≥62HRC
彈簧鋼要求較高的強(qiáng)度和疲勞極限,一般在淬火+中溫回火的狀態(tài)下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術(shù)對(duì)彈簧內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。因此,如何進(jìn)一步提高彈簧疲勞壽命,需進(jìn)一步研究,尤其是化學(xué)表面改性熱處理、噴丸強(qiáng)化等都對(duì)彈簧疲勞壽命產(chǎn)生重要影響。為進(jìn)一步強(qiáng)化氣門彈簧的表面強(qiáng)度、增加壓應(yīng)力、提高疲勞壽命,氣門彈簧成形后,要進(jìn)一步經(jīng)過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經(jīng)噴丸強(qiáng)化。
SK85彈簧鋼化學(xué)成分 (質(zhì)量分數(shù)):C0.80% ~0.90% 、Si≤0.35%、Mn≤0.50%、P≤0.03%、 S≤0.03%、 Cr≤0.20%、Ni≤0.25%、 Cu≤0.30%。
供貨狀態(tài):硬度≤192HBW。
熱加工規(guī)范:開始溫度 1000 ~1050°C , 終止溫度 850°C。
淬火、回火規(guī)范:
淬火溫度760~780°C,水冷、油雙液冷卻或堿浴冷卻, 硬度 59HRC, 回火溫度(18O
±10)°C。
傳統(tǒng)彈簧鋼的強(qiáng)度水平難以滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求,*,彈簧鋼力學(xué)性能在材料質(zhì)量保證的前提下取決于熱處理工藝,而熱處理工藝也應(yīng)根據(jù)所用材料來決定,彈簧鋼高強(qiáng)度化的一個(gè)重要途徑是充分發(fā)揮合金元素的作用,達(dá)到*合金化效果。
簡(jiǎn)裝;2.按客戶要求進(jìn)行包裝【產(chǎn)品運(yùn)輸周期】為了方便異地客戶提貨問題,我司將配合客戶需求代物流公司,全國各主要城市均可直接到達(dá)。同時(shí)可通過大型物流公司送達(dá)全國次級(jí)城市。具體運(yùn)輸周期可訪問我司企業(yè)咨詢?cè)诰€客服人員貿(mào)易通ID:zgzsjs;3.于東莞*模具特鋼有限公司混批達(dá)到100公斤以上東莞內(nèi)可含運(yùn)費(fèi),外省可根據(jù)情況而定,時(shí)間就是金錢,我公司將會(huì)以zui快的速度的服務(wù)將客戶所需材料送到客戶手上(更多詳情請(qǐng)致電:/,冷如雪)
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