球閥分有：浮動球球閥、固定球球閥、軌道球閥、V型球閥、三通球閥、不銹鋼球閥、鍛鋼球閥、卸灰球閥、抗硫球閥、三通球閥、氣動球閥、電動球閥、卡套球閥、焊接球閥。
球閥按殼體/主體材料分類，球閥可分為：
1.金屬材料閥門：如碳鋼閥門、合金鋼閥門、不銹鋼閥門、鑄鐵閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾閥門、銅合金閥門、鋁合金閥門、鉛合金閥門等。
2.金屬閥體襯里閥門：如襯膠閥門、襯氟閥門、襯鉛閥門、襯塑閥門、襯搪瓷閥門。
3.非金屬材料閥門：如陶瓷閥門、玻璃閥門、塑料閥門。
球閥國內生產球閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統一。主要分以下幾個大類：
（1）以JB／T2203－1999《球閥結構長度》為主的通用類。目前國內大多數球閥生產廠家均按本標準設計生產。海安閥門廠等。但本標準也不盡，規格不全，浮動式球閥zui大公稱通徑為DN1200，固定式球閥zui大公稱通徑DN2000。根據廠所生產的閥門規格及掌握的資料來看，目前浮動式球閥公稱通徑zui小為DN6，固定式球閥公稱通徑zui小為DN50。經考證，各廠家連接尺寸也不盡統一，為了有一個統一的標準，用戶在選用及安裝時同一規格能夠互換，建議國家通用機械研究所對JB／T2203－1999《球閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用，球閥生產廠家按標準設計制造。
1、浮動球球閥
球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。
浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時，球體可能會發生偏移。這種結構，一般用于中低壓球閥。
2、固定球球閥
球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。
為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
3、彈性球球閥（即軌道球閥）
球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。
彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
4、V型球閥
