鐵路鐵鞋 FLX-60防溜鐵鞋 為防止車輛溜逸，確保行車安全，需要使用鐵路鐵鞋。
FLX-60鐵鞋適用于鐵路各作業線路。車輛在任何線路上停留時，無論其線路是否有坡度，也無論其停留時間的長短，均應采取防止車輛溜逸的安全措施。
制動鐵鞋防溜型鐵鞋采用優質鋼板，堅固耐磨，制動力強。FDX-60鐵鞋
使用鐵鞋、止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。
防溜鐵鞋及止輪器要編排號碼，專人管理。交接班時，要核對防溜器具的數目，確保狀態完好，使用方便。
我廠生產的防溜鞋是在原制動鞋的基礎上，根據現場要求進行改進研制的，具有使用安全可靠、功能豐富的特點。1、普通防溜鐵鞋2、加鎖防溜鐵鞋有自帶暗鎖和加配明鎖等樣式。3、加膜防溜鞋 貼有進口反光膜，夜間作業效果好。也可根據用戶需求制作。防溜鞋是站段、編組廠等進行機車車輛作業單位*物品。
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火車鐵鞋 軌道用鐵鞋 高強度鐵鞋適用于原鑄鋼鐵鞋和鋼板焊接鞋的使用環境條件之中，可以做調車場車輛的調速制動和目的制動。電廠用鐵鞋
車輛由駝峰下來的入口速度為22公里/小時，
制動zui大車組可在20~25輛左并為重車，均能保證安全使用。
在有冰、雪等特殊惡劣條件下，采取適當安全防護措施。
為了保證高強度鐵鞋的安全使用，凡出現下列情況之一者鐵鞋應停止使用：
1、鐵鞋鞋尖部因損壞后出現裂紋長超過20mm的 2、鐵鞋的挑鞋叉孔槽處，經*使用后發現裂紋超過10～15mm以上的。 3、所有焊縫經*使用后超過30mm的防溜鞋
我廠生產的鐵鞋采用*生產工藝，將低碳鋼板由剪、沖、壓、焊成型，并經整體強化的一種新型鐵鞋。具有理想的綜合機械性能，即：強度高、韌性好、結構合理、重量較輕，且操作方便，滑行穩定、安全可靠。經多年使用證明，其使用壽命較一般鐵鞋提高了三倍以上，深受現迎是鐵路編組站制動和車站放溜的可靠工具。主要技術指標40C，屈服極限650mpa材質Q235A鋼板Q235A是低碳鋼，一般情況切變模量G=80GPa，彈性模量E=210GPa，泊松比μ=0.3G=E/(2(1+μ)) 密度7.85g/cm3 屈服強度σs (MPa)：≤16時:≥235機械性能 硬度HB=314～341 抗拉強度=113～119kgf/mm2 伸長率=2.9～3.3%，沖擊韌性ak=2.3～3.2kgs/cm2外形尺寸435×100×140mm 重量5kg （其它規格可根據用戶要求制作）
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