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焊接煙塵治理技術 電焊煙塵煙氣的危害 車間焊接煙塵對人體的危害

閱讀:1438發布時間:2014-2-10

焊接煙塵治理技術 電焊煙塵煙氣的危害 車間焊接煙塵對人體的危害

焊接過程中的污染嚴重,對環境和焊工造成非常大的危害,對于煙塵治理,應從污染源、治理途徑和個人防護3個方面著手。

焊接過程中產生的污染種類多、危害大,會導致多種職業病(如焊工硅肺、錳中毒、電光性眼炎等)的發生,已成為一大環境公害。隨著相關研究的深進,治理技術日趨完善,焊接污染已得到了相對有效的控制。依據我國焊接車間具體情況,結合國內外的研究成果及實用技術,從焊接污染的形成、特點及危害進手,提出切實可行的防治對策。
國內外焊接煙塵治理技術的現狀分析
國外對焊接煙塵治理的研究比我國早,處理技術相對*、成熟。焊接煙塵治理設備從單一性、固定式、大型化,向成套性、組合性、可移動性、小型化以及資源低耗方向發展。對焊接煙塵的處理采用局部透風為主、全面透風為輔的手段,以此改善作業環境的污染。
我國對焊接煙塵治理的研究固然起步較晚,但發展較快。在充分鑒戒國外相關產品設計和研究成果的基礎上,形成了適合我國國情的設計思想。但由于整體水平上的差距,導致在處理設備設計制造、運行用度控制以及處理效果上與國外同類產品相比還有一定的差距。
焊接車間污染
焊接車間的污染因素按形成方式,可以分為化學有害污染和物理有害污染兩大類。
1.化學有害污染
化學有害污染是指焊接過程中形成的焊接煙塵和有害氣體。
(1)焊接煙塵
焊接煙塵是由金屬及非金屬物質在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的。因此焊接煙塵的成分,取決于焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料,在施焊時將產生不同成分的煙塵(見表1)。
焊接煙塵的特點有:
①焊接煙塵粒子小,煙塵呈碎片狀,粒徑為1μm左右。
②焊接煙塵的粘性大。
③焊接煙塵的溫度較高。在排風管道和濾芯內,空氣溫度為60~80℃。

④焊接過程的發塵量較大。一般來說,1個焊工操縱1天所產生的煙塵量約60~150g。幾種焊接方法施焊時每分鐘的發塵量和熔化每千克焊接材料的發塵量(見表2)。
(2)有害氣體
有害氣體是焊接時高溫電弧下產生的,主要有臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化物及氯化物等。
2.物理有害污染
物理有害污染包括:噪聲、高頻電磁輻射和光輻射。
焊接煙塵對操縱者的危害
焊工職業病的發生是各種焊接污染因素綜合作用的結果。焊工職業病包括焊工塵肺、錳中毒、氟中毒、金屬煙熱及電光性眼炎等。其中化學污染(焊接煙塵和有害氣體)的醫學臨床表現為咳嗽、咳痰、胸悶、氣短以及有時咳血。
焊工職業病的發生主要取決于以下因素:焊接煙塵和氣體的濃度,焊工接觸有害污染的機會和持續時間,焊工個體體質與個人防護狀況,焊工所處生產環境的優劣以及各種有害因素的相互作用。
焊接煙塵治理及發展方向
預防焊接煙塵的3條途徑是:污染源的控制、傳播途徑的治理和個人防護。
1.污染源的控制
焊接過程中產生的污染種類和數目取決生產工藝、生產設備及操縱者的技術能力。
(1)生產工藝的優化選擇
不同的焊接工藝產生的污染物種類和數目有很大的區別。條件答應的情況下,應選用成熟的隱弧焊代替明弧焊,可大大降低污染物的污染程度。
(2)設備的改進
在生產工藝確定的條件下,應選用機械化、自動化程度高的設備。采用低塵低毒焊條,以降低煙塵濃度和毒性。在選購新設備時,應注重設備的環保性能。
(3)進步操縱者技術水平
高水平的焊接工人在焊接過程中能夠熟練、靈活地執行操縱規章,如不斷觀察焊條烘干程度、焊條傾斜角度、焊條是非及焊件位置情況,并作出相應的技術調整。與非熟練工相比,發塵量減少20%以上,焊接速度快10%,且焊接質量好。
2.傳播途徑治理
焊接煙塵及有害氣體的治理控制方式有2種:整體治理和局部治理。
(1)整體治理法:采用分層送風技術治理整體廠房焊接煙塵。
分層送風是利用空氣密度差而在室內形成由下而上的透風氣流。新鮮空氣以極低的流速從空氣分布器流出,通常溫度低于室溫2~4℃,送風的密度大于室內空氣的密度。在重力作用下送風下沉到地面并蔓延到全室,地面上形成一薄薄的冷空氣層稱其為空氣湖。空氣湖中的新鮮空氣受熱源上升氣流的卷吸作用,后續新風的推動作用及排風口的抽吸作用而緩慢上升,形成類似活塞流的向上單向活動,因此室內熱濁的空氣被后續的新鮮空氣抬升到車間頂部并被設置在上部的排風口所排出。
(2)局部治理法:
局部工位采用煙塵凈化設備(如:移動式焊煙凈化器、集中煙塵凈化系統和凈化工作臺),在特定的場合效果較好,使局部工作地點不受有害物的污染,保持良好的空氣環境。一般局部治理設備由集氣罩、風管、凈化系統和風機4部分組成。局部治理按收集煙塵方式的不同可以分為固定式和移動式。焊接煙塵和有害氣體的凈化系統通常采用筒式、袋式或靜電除塵與吸附劑相結合的凈化方式,處理效率高、工作狀態穩定。
焊接車間的污染種類多,應從污染源、治理途徑、個人防護3個方面進行綜合治理。污染的治理應結合工位的具體情況制定方案,不能脫離實際,影響正常的生產操縱。治理方案的設計應充分考慮各種污染的治理方式在保證處理效果的條件下,設計采用一體化設備、設施,從而達到減少場地占用、節約投資的目的。


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