聚氨酯管殼，聚氨酯阻燃管殼，聚氨酯發泡管殼，聚氨酯泡沫管殼

聚氨酯管殼生產技術介紹聚氨酯管殼采用黑料和白料用1：1.1的配比經過高速攪拌在模具里成型的保溫材料。異氰酸酯（黑料）和聚醚（白料）在發泡劑、催化劑、阻燃劑等多種助劑的作用下成型的聚氨酯管殼可以根據客戶需求來定制滿意規格厚度及特殊標準的管道保溫材料。

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在聚氨酯管殼泡沫塑料中，含磷阻燃劑主要在凝聚相發揮作用，磷化物可以消耗泡沫塑料燃燒時分解出的可燃氣體，使其轉化成不易燃燒的炭化物，泡沫體中磷（P）含量達1.5%左右時即可獲得較佳的阻燃效果。含鹵素阻燃劑主要在氣相中發揮作用，鹵素是泡沫塑料燃燒反應的鏈終止劑，在塑料燃燒時生成鹵化氫而抑制燃燒反應。據有關資料，為使泡沫獲得較滿意的阻燃性能，茂密體中溴（Br）質量分數應達12% -14%，或氯（cl）質量分數達18% ～20%。當磷- 鹵聯用時，由于存在一定的協同效應，故0. 5%P +（4% - 5%）Br 或1%P +（8% - 12%）CI 即可使聚氨酯泡沫具有自熄性。

聚氨酯管殼使用范圍和施工技術

聚氨酯管殼用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道保溫。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。聚氨酯管殼具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。

聚氨酯管殼標準參照

聚氨酯管殼密度 40-65kg/m3  導熱系數W/m.k  0.016-0.024 

          使用溫度 -196-120度  閉孔率 97%

          抗壓強度 200Mp      吸水率 0.2%

將保溫層—聚氨酯發泡用現場澆罐或預制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡便，工效迅捷。

導熱系數小：

聚氨酯泡沫的導熱系數在保溫材料中是zui低的，因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。

防水、防腐、耐老:

由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發展。

聚氨酯是以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異氰酸酯為原料經化學反應發泡而成。聚氨酯保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，*空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷工程。概述　聚氨酯發泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

聚氨酯保溫管-施工中常見問題及解決辦法

聚氨酯保溫管起發速度慢此現象一般出現在秋冬季節或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環境溫度升至20－30℃即可。

聚氨酯保溫管起發速度快此現象一般出現在春夏季節或中午施工，因為氣溫突然升高事氣溫太所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。

聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟此現象由黑白料比例失調引起，適當增大黑料比例即可（1：1—1.05）注意不在使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能。[2]

聚氨酯保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的*技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。這也正是聚氨酯保溫直埋管在我國供熱工程

聚氨酯保溫管道相關標準 執行 CJ/T114-2000《高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管》標準或EN253《用于地下水熱管網的整體預制保溫系統，由工作鋼管，聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫管》鋼管無縫鋼管執行 GB8163《輸送流體用無縫鋼管》標準螺旋鋼管執行 GB/T 9711.1—1997《石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件》標準外套管執行 GB13018-91《聚乙烯（PE）管材外徑和壁厚極限偏差》

聚氨酯保溫管殼自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。