1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。
2、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。
一、直埋保溫管結構特點： ZMG 型鋼套鋼直埋保溫管由工作鋼管，隔熱式內流動支架、主保溫層，空氣層或真空層，外套鋼管和外套鋼管防腐層構成。其結構見下圖，各管件的典型布置見附圖。
ZMG 型直埋保溫管在結構上具有下列特點：
1、采用固定在內工作鋼管上的流動支架和外套管內壁摩擦，保溫材料跟隨工作鋼管一起活動，不會出現保溫材料的機械磨損、粉化。
2、外套鋼管強度高、密封性能好，可有效地防水、抗滲。
3、外套鋼管的外壁采用優質防腐處理，使外套鋼管的防腐層壽命在 20 年以上。
4、工作鋼管的保溫層選用優質保溫材料，保溫效果好。
5、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有 10~ 20mm 左右的間隙，既可直到進一步保溫的作用。又是直埋管道極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時排潮的作用，同時起到信號管的作用；或將其抽成低真空，可更有效地保溫并降低外套管內壁腐蝕。
6、工作負管滾動支架采用特種低熱材料制成，與鋼材的摩擦系數為 0.1 左右，管道運行時摩擦阻力較小。
7、工作鋼管的固定支架，滾動支架與工作鋼管的連接采用特別設計，可有效地防止管道熱橋的產生。
8、直埋管道的疏水采用全密封式結構，疏水管接于工作鋼管的低位點或設計要求的位置，無需另設檢杳并。
9、工作鋼管的彎頭、三通、波紋管補償器、閥門等均布置在鋼套管內，整個工作管線處于全密封的環境下運行，安全可靠。
10、采用內固定支架技術，可*鄧消外固定混凝土支墩。節省費用，縮短工期。
11、 可采用抽真空技術，基本杜絕外套鋼管內壁由水分引起的電化學腐蝕，同時更進一步提高管道的保溫效果。
【1】鋼套鋼直埋保溫管結構；
【3】鋼套鋼直埋保溫管布管簡圖的繪制
設計管道工作壓力zui大為1.3Mpa，溫度zui高為280℃，因此該段36米長的直埋管的zui大膨脹量約為110mm，若選用將固定支架設于此段管的中點，管道往兩端自由膨脹的方案，則管道向兩端的膨脹量均為55mm，因為我們選用的直埋管道為ф159/ф377mm，兩端彎頭更是用ф425mm的外管，內外管道在彎頭處的間隙達到110mm以上，*可以滿足工作(內)管道往兩端自由膨脹的要求，這樣可以簡化設計，減少施工量，節約投資。
按照這種思路，我們繪制布管簡圖如下圖2。
鋼套鋼直埋保溫管具備了以下幾方面的特點：
【1】鋼套鋼直埋保溫管結構；
1 采用支撐在外套鋼管內壁的滾動支架工作鋼管(一般每4~6米一個)，使工作鋼管與保溫材料之間無相對運動，解決了以前直埋管存在的保溫材料的機械損壞、粉化的問題。滾動支架的滾輪采用復合材料制成，可大大減小管道運行的摩擦力。
2 工作鋼管保溫與外套鋼管之間留有10~20mm左右的間隙，既可起到進一步保溫作用，又是直埋管道極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時排潮的作用。
3 直埋管的疏水采用全密封式結構，疏水管接于工作鋼管的低位點或設計要求的位置，無需另設檢查井。
【2】鋼套鋼直埋保溫管現場施工條件；
我公司對外供熱管道需橫跨的市政公路目前路面寬度為7米，規劃擴寬至30米，因此我公司確定并報有關部門批準蒸汽管道埋地部分長度為36米。據觀察，該公路每日6—23時交通相當繁忙，23時至次日6時通行車輛相對較少。但交通管理部門規定，道路全封閉時間每次不能超過10分鐘，半封閉時間每次不得超過半小時。由于目前道路兩側尚未拆遷，不可能開設臨時車道供車輛通行。據探測，道路兩側均有地下管線，包括光纖通訊電纜、供電電纜、煤氣管道、供水管道及污水管道等。
根據以上現場道路和道路兩側地下管線情況，我們與設計單位、生產廠家在現場粗放線繪制布管圖，并擬定施工方案，生產廠家按布管圖生產不同長度規格的直埋管。
2 工作鋼管保溫與外套鋼管之間留有10~20mm左右的間隙，既可起到進一步保溫作用，又是直埋管道極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時排潮的作用。
3 直埋管的疏水采用全密封式結構，疏水管接于工作鋼管的低位點或設計要求的位置，無需另設檢查井。
【2】鋼套鋼直埋保溫管現場施工條件；
我公司對外供熱管道需橫跨的市政公路目前路面寬度為7米，規劃擴寬至30米，因此我公司確定并報有關部門批準蒸汽管道埋地部分長度為36米。據觀察，該公路每日6—23時交通相當繁忙，23時至次日6時通行車輛相對較少。但交通管理部門規定，道路全封閉時間每次不能超過10分鐘，半封閉時間每次不得超過半小時。由于目前道路兩側尚未拆遷，不可能開設臨時車道供車輛通行。據探測，道路兩側均有地下管線，包括光纖通訊電纜、供電電纜、煤氣管道、供水管道及污水管道等。
根據以上現場道路和道路兩側地下管線情況，我們與設計單位、生產廠家在現場粗放線繪制布管圖，并擬定施工方案，生產廠家按布管圖生產不同長度規格的直埋管。
【3】鋼套鋼直埋保溫管布管簡圖的繪制
設計管道工作壓力zui大為1.3Mpa，溫度zui高為280℃，因此該段36米長的直埋管的zui大膨脹量約為110mm，若選用將固定支架設于此段管的中點，管道往兩端自由膨脹的方案，則管道向兩端的膨脹量均為55mm，因為我們選用的直埋管道為ф159/ф377mm，兩端彎頭更是用ф425mm的外管，內外管道在彎頭處的間隙達到110mm以上，*可以滿足工作(內)管道往兩端自由膨脹的要求，這樣可以簡化設計，減少施工量，節約投資。
按照這種思路，我們繪制布管簡圖如下圖2。
【4】鋼套鋼直埋保溫管施工方案；
根據設計單位、生產廠家提供的設計說明和安裝工藝要求，我們擬出以下安裝工序和安裝要點，要求施工單位嚴格執行。
1 安裝工序
管溝開挖溝底地基處理溝底填砂下管工作鋼管焊接、檢驗、水壓試驗接頭保溫外套鋼管焊接、檢驗、氣密性試驗外套鋼管防腐處理管道周圍填砂回填土
2 鋼套鋼直埋保溫管安裝要點；
2.1 按照設計，直埋管道的地溝尺寸應符合下圖3所示要求，圖中已標明各層回填物料要求；
2.2 根據現場情況已要求廠家生產四段7—11米不同長度的直埋管，兩條不帶彎頭的直管在下地溝前先焊接好并做好保溫層的防腐處理；
2.3 管道的安裝必須在管溝開挖和溝底土層處理合格后進行；
2.4 管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發現防腐層有損壞的，應及時進行處理；
2.5 在管道接頭焊接施工時，因地下水位較高，地溝有較多積水，因此需動用兩臺潛水泵進行抽水；
2.6 工作鋼管焊接完成并經*探傷合格后，考慮到該管段是*埋在地下的，因此在進行接頭處的保溫、外管的焊接工作前，對整個直埋管道的工作鋼管進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力(1.3MPa)的1.5倍，即為2.0MPa；
2.7 疏水管應水平地接出后再接出地面，由于管道較短，潮氣由未封閉外管兩端排出；
2.8 由于本地區地下水位較高且豐富，因此為防止水從外管漏入保溫層，外管焊接完成后，應進行外管的嚴密性試驗，向工作鋼管和外管之間的間隙充壓縮空氣，壓力為0.2MPa。
2.9 外管的嚴密性試驗合格后，方可進行接頭處的防腐處理工作，然后按要求進行填砂和填土。
上述工作應緊密配合，這樣既可保證工期，又可避免雨水對直埋管的侵蝕。
【5】鋼套鋼直埋管保溫層的排潮
由于本地區地下水位較高，再加上施工期間正值雨季，地下水相當豐富，地溝滲水雖用兩臺水泵抽水，管道下溝時管口用密封膠封住，但仍不可避免地有少量水從管口漏入保溫層。直埋保溫管如因不慎導致保溫受潮，應在吹掃及運行前，采用低溫排潮法將保溫層內的水分排除。低溫排潮是利用低溫蒸汽進行烘烤，使保溫層內的水分蒸發，通過排潮管排到外界空氣中。其步驟為：
1 對管網進行緩慢升溫，升至100℃后保持恒溫，觀察排潮管排潮情況。
2 當排潮管的排潮量較少時，將管網的蒸汽溫度逐漸升至150℃(外套鋼管壁溫控制在120℃以內)，保持恒溫，觀察排潮管排潮情況。
3 當排潮管的排潮量較少時，將管網的蒸汽溫度逐漸升至250℃(外套鋼管壁溫控制在120℃)，保持恒溫，觀察排潮管排潮情況。當排潮管沒有潮氣排出時，可緩慢降溫，結束烘管排潮。
【6】鋼套鋼直埋保溫管結論
1 直埋保溫管的應用，解決了城市供熱(冷)中遇到的諸多難題。隨著我國熱電冷三聯產事業的快速發展，直埋保溫管的應用越來越廣泛，其制作工藝也日臻成熟。
2 直埋保溫管的施工難度比架空管道大許多，設計單位要根據現場條件優化設計，施工單位要合理擬定施工方案。
3工作鋼管的水壓試驗和外套管的氣密性試驗是直埋保溫管安裝施工過程中*的步驟。
4 直埋保溫管如因不慎導致保溫受潮，應在吹掃及運行前，采用低溫排潮法將保溫層內的水分排除.
根據設計單位、生產廠家提供的設計說明和安裝工藝要求，我們擬出以下安裝工序和安裝要點，要求施工單位嚴格執行。
1 安裝工序
管溝開挖溝底地基處理溝底填砂下管工作鋼管焊接、檢驗、水壓試驗接頭保溫外套鋼管焊接、檢驗、氣密性試驗外套鋼管防腐處理管道周圍填砂回填土
2 鋼套鋼直埋保溫管安裝要點；
2.1 按照設計，直埋管道的地溝尺寸應符合下圖3所示要求，圖中已標明各層回填物料要求；
2.2 根據現場情況已要求廠家生產四段7—11米不同長度的直埋管，兩條不帶彎頭的直管在下地溝前先焊接好并做好保溫層的防腐處理；
2.3 管道的安裝必須在管溝開挖和溝底土層處理合格后進行；
2.4 管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發現防腐層有損壞的，應及時進行處理；
2.5 在管道接頭焊接施工時，因地下水位較高，地溝有較多積水，因此需動用兩臺潛水泵進行抽水；
2.6 工作鋼管焊接完成并經*探傷合格后，考慮到該管段是*埋在地下的，因此在進行接頭處的保溫、外管的焊接工作前，對整個直埋管道的工作鋼管進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力(1.3MPa)的1.5倍，即為2.0MPa；
2.7 疏水管應水平地接出后再接出地面，由于管道較短，潮氣由未封閉外管兩端排出；
2.8 由于本地區地下水位較高且豐富，因此為防止水從外管漏入保溫層，外管焊接完成后，應進行外管的嚴密性試驗，向工作鋼管和外管之間的間隙充壓縮空氣，壓力為0.2MPa。
2.9 外管的嚴密性試驗合格后，方可進行接頭處的防腐處理工作，然后按要求進行填砂和填土。
上述工作應緊密配合，這樣既可保證工期，又可避免雨水對直埋管的侵蝕。
【5】鋼套鋼直埋管保溫層的排潮
由于本地區地下水位較高，再加上施工期間正值雨季，地下水相當豐富，地溝滲水雖用兩臺水泵抽水，管道下溝時管口用密封膠封住，但仍不可避免地有少量水從管口漏入保溫層。直埋保溫管如因不慎導致保溫受潮，應在吹掃及運行前，采用低溫排潮法將保溫層內的水分排除。低溫排潮是利用低溫蒸汽進行烘烤，使保溫層內的水分蒸發，通過排潮管排到外界空氣中。其步驟為：
1 對管網進行緩慢升溫，升至100℃后保持恒溫，觀察排潮管排潮情況。
2 當排潮管的排潮量較少時，將管網的蒸汽溫度逐漸升至150℃(外套鋼管壁溫控制在120℃以內)，保持恒溫，觀察排潮管排潮情況。
3 當排潮管的排潮量較少時，將管網的蒸汽溫度逐漸升至250℃(外套鋼管壁溫控制在120℃)，保持恒溫，觀察排潮管排潮情況。當排潮管沒有潮氣排出時，可緩慢降溫，結束烘管排潮。
【6】鋼套鋼直埋保溫管結論
1 直埋保溫管的應用，解決了城市供熱(冷)中遇到的諸多難題。隨著我國熱電冷三聯產事業的快速發展，直埋保溫管的應用越來越廣泛，其制作工藝也日臻成熟。
2 直埋保溫管的施工難度比架空管道大許多，設計單位要根據現場條件優化設計，施工單位要合理擬定施工方案。
3工作鋼管的水壓試驗和外套管的氣密性試驗是直埋保溫管安裝施工過程中*的步驟。
4 直埋保溫管如因不慎導致保溫受潮，應在吹掃及運行前，采用低溫排潮法將保溫層內的水分排除.
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