PPR保溫管的生產基地 PPR保溫管的批發市場
PPR保溫管的構造如下； *層：工作鋼管層 根據設計和客戶的要求一般選用無縫管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直縫焊管（GB3092-93）。鋼管表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。 第二層：聚氨酯保溫層 用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。 第三層：高密度聚乙烯保護層 預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。 PPR保溫管，整體性能優良、產品嚴格執行CJ/T114-2000行業標準，工作鋼管采用外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，進一步提高了保溫管的三位一體性能。 使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料制成，它能保證管材在運輸安裝和使用過程中不受外界因素影 響而引起的破壞。保溫性能好，保溫效果比其它保溫管提高4至9倍，熱損失僅為傳統管材的25%，*運行可節約大量能源，顯著降低能源成本，保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質聚氨酯泡沫，具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程，節能*，施工安裝方便，具有良好的經濟效益和社會效益。具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需敷設管溝，可直接埋入地下或土中，施工簡便迅速，綜合造價低，占地少。在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。 以外層鋼管作為地溝是該產品的設計理念。外滑動式的滑動面在外護管的內表面,保溫材料隨工作鋼管一起運動,該結構形式主要用于軟質的保溫材料中,其優點是保證熱流不外泄,有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題,由于內部有支撐環,不會造成保溫材料偏心和壓碎現象發生。當今世界上蒸汽保溫管多采用這種結構,對于防水,防腐,輸水和排氣都能有效的解決。使管路系統處于全封閉狀態下運行,因此運行可靠壽命長。一般是用于輸送溫度在150℃—350℃之間,壓力小于1.6 Mpa的蒸汽。 內滑動型蒸汽直埋復合保溫管 內滑動型蒸汽直埋復合保溫管是由輸送介質的鋼管 復合硅酸鹽或微孔硅酸鈣—硬質聚氨酯泡沫塑料 外套鋼管 玻璃鋼殼防腐保護層結構構成。各種管件節點保溫處理技術成熟,質量可靠。各層主要技術指標參見表1,2,3,4。共有“鋼套鋼”,“聚乙烯殼套鋼”,“玻璃鋼殼套鋼”三種結構產品供廣大客戶選用 管道防腐（corrosion prevention of pipes）指的是為減緩或防止管道在內外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質的措施。 避免管道，遭受土壤、空氣和輸送介質（石油、天然氣等）腐蝕的防護技術。輸送油、氣的管道大多處于復雜的土壤環境中，所輸送的介質也多有腐蝕性，因而管道內壁和外壁都可能遭到腐蝕。一旦管道被腐蝕穿孔，即造成油、氣漏失，不僅使運輸中斷，而且會污染環境，甚至可能引起火災，造成危害。據美國管道工業的統計資料，1975年由于腐蝕造成的直接損失達6億美元。因此，防止管道腐蝕是管道工程的重要內容。
PPR保溫管的保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯保溫直埋管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的*技術。近幾年中國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著中國國內管網敷設技術向更高的層次發展。幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。這也正是聚氨酪保溫直埋管在中國供熱工上得以迅猛發展的內在動力。
公司可根據客戶要求：“量身定做"各種異型產品，做到科學設計，合理施工，幾年來，公司憑借著產品*的品質、合理的價格公司秉承安全，理性，持續發展的戰略思想，堅持開拓創新，精密制造，誠信務實，回報社會的企業精神，對產品質量和各項服務一諾千金，愿以國內各界新老客戶真誠合作，共創事業未來！用我們的智慧和激情去描繪百年鑫大！所以管道保溫想要更節能，經濟安全更安心，請選擇鑫大聚氨酯保溫管，讓您投資經濟，節能高效應用，安全zui安心！ 鑫大PPR保溫管質優、價廉、服務周到是您不二的好選擇！ |
環保在線