NAP307,國產軸承（調心滾子）茂名現貨
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中國是世界上較早發明滾動軸承的國家之一，在中國古籍中，關于車軸軸承的構造早有記載。從考古文物與資料中看，中國zui古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承，出現于公元前221～207年 （秦朝）的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立后，特別是上世紀七十年代以來，在改革開放的強大推動下，軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。
當前我國軸承行業主要面臨三大突出問題：分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。
*，行業生產集中度低。在*軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家zui大的軸承企業，銷售額僅占全行業的24.7%，前30家的生產集中度也僅為37.4%。
專家認為，造成這種情況的原因：一是原有的國有大型企業由于體制和機制上的問題，發展相對緩慢；二是優勢民營、私營企業尚處于成長階段；三是低水平重復建設，行業廠點過于分散，通用軸承產能嚴重過剩。
第二，研發和創新能力低。由于大多數企業在創新體系的建設和運行、研發和創新的資金投入、人才開發等方面仍處于低水平，加上面向行業服務的科研院所走向企業化，國家已沒有對行業共性技術研究的投入，從而削弱了面向行業進行研發的功能。因此，全行業“兩弱兩少”突出，即基礎理論研究弱，參與標準制訂力度弱，少原創技術，少產品。
當前我們的設計和制造技術基本上是模仿，幾十年一貫制。產品開發能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。
第三，制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的*熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發，尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低，*性差，產品加工尺寸離散度大，產品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
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家，亞洲市場略有回升，市場潛力很大，拉美國家市場明顯增長，尤其是墨西哥。技術更新方面，硬質合金具逐漸取代高速鋼具，特別是圓形具。涂層具的應用越來越普遍，歐洲，高速加工用新型具市場占有量不時增長。廠商方面的動態。從具制造商合作方式來看，高新領域市場將出現很多大強強聯合。據了解，目前國內市場對中高檔模具的需求量很大，十二五”期間，模具市場總的趨勢平穩向上，但要求國產模具必需在質量、交貨期等方面滿足用戶的需求。
而且，家電、汽車、塑料制品行業對模具需求zui大。市場方面，近年來，工業發達國家的人工費用增加，其正向發展中國家特別是東南亞國家轉移。其國內以生產高、精模具為主，人工勞動投入量大的模具依靠進解決。因此，中低檔的模具市場潛力十分巨大。只要國產模具的質量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具入的前景是十分樂觀的此外，市場模具規范件的需求量也很大。目前，國只有少量入。新的世界經濟一體化浪潮中，制造業加速向中國大陸地區轉移已是大勢所趨，中國也將逐步發展成為*的制造業基地。
優勢明顯的廣東特別是珠江三角地區，將在十年之內發展成為世界模具生產中心。同時，由于近年來我國每年用近10億美元進模具，其中精密、大型、復雜、短命命模具占多數，所以從減少進角度動身，這類高檔模具，五金工具在市場的份額比例也將逐步增大。未來，國的模具及數控具產業也將位列世界*。乎都上漲了10%-15%目前雕花、手繪等工藝較為復雜、對高級技工工時需要較多的家具的價格已明顯上漲。隨著市場競爭的日趨激烈、營銷手段的不時規范，家具行業暴利時代已經過去，開始進入微利時代。家具行業目前20%收入以租金的形式交給了賣場，而7%收入交給了物流，現在家具企業普遍利潤也只有10%-20%一段時期內難有降價空間。
天津市家具協會副會長張運成表示，建材業3月前后*，已經成了行業內的一個慣例。從總體趨勢看，家具業今年會及時跟漲，預計漲幅在10%-15%不過，記者采訪中了解到相比于國產家具“漲聲”一片，進家具反而有可能降價。張運成認為，由于此前中國市場受洋品牌造假事件的影響，消費者對進家具的信心下降，直接造成洋家具在中國
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