東莞市工搜電子有限公司
主營產品: SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥 |
公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號 CDG1RA40-200Z
- 品牌 SMC
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 東莞市
標準圓形日本SMC氣缸CDG1系列保養技巧
SMC標準圓形氣缸CDG1產品描述:
1.桿前端內螺紋標準化。
2.磁性開關操作性提高,位置調整更容易。
3.基本型中追加了無耳軸安裝螺孔的型號。
4.追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號(不必再另行配備)。
5.帶磁性開關(CDG1-Z系列:CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R,CDG1KR,CDBG1)。
SMC標準圓形氣缸CDG1技術參數:
氣缸內徑(mm):20,25,32,40,50,63,80,100。
動作方式:雙作用。
使用流體:空氣。
使用壓力:1.0MPa。
使用壓力:0.05MPa。
緩沖:墊緩沖。
使用活塞速度:30-400mm/s。
溢流閥通口配管口徑:M5x0.8。
安裝形式:基本型.軸向腳座型,桿側法蘭型。,無桿側法蘭型涼來。
標準圓形日本SMC氣缸是我們日常生活中常見的種器材設備,隨著氣缸事業的發展,轉角標準圓形日本SMC氣缸的供求量也在不斷的增加,國內市場廣闊,各種不同形式的氣缸企業發展起來,標準圓形日本SMC氣缸的質量和服務不能得到保障,標準圓形日本SMC氣缸裂紋氣缸眾多故障中常見的種現象,下面就讓我起學習下預防氣缸裂紋的方法吧。
標準圓形日本SMC氣缸造成標準圓形日本SMC氣缸裂紋的原因是多種多樣的。工藝材料,結構不合理等等都可能造成氣缸的裂紋。從預防和維護的角度考慮zui有效的方式是不能讓機械設備中的電機長時間超負荷的進行工作,氣缸的工作能力是有限的,超負荷的工作,標準圓形日本SMC氣缸體本身就會產生很大的熱量。氣缸承*多余的重量就會被擠壓變形。
除此之外,發動機是整個工作流程的核心設備,在工作中,由于齒輪之間的摩擦,處于高溫的狀態,不要采取突然加入冷水的操作。如果發現發動機缺水了。要待發動機停止工作,溫度降低冷卻之后再注入冷水,這樣主要是為了防止氣缸本身因為溫度差別太大,形成巨大的沖突力量而造成裂紋。在開始啟動發動機的時候,就應該注入足量的冷水進行冷卻。避免在工作中發動機升溫后再加水。
標準圓形日本SMC氣缸水套是zui容易貯存水垢的地方,長時間的工作,水套中容易產生臟污。這些臟污占據了定的空間就大大的減小了冷卻水的面積。水垢的堵塞阻止了發動機與外界氣體之間的交換,降低了發動機本身的散熱功能。特別是氣缸之間的管道被堵塞以后,散熱功能幾乎*喪失,水垢堵塞的地方會聚集巨大的溫度,溫度過高,能量爆發氣缸就會出現裂紋。
發動機發動是個緩慢的過程由慢速逐漸的步入正常的工作中,切記啟動之后不能立即進入高速的運轉當中。防止用力過大,轉軸產生劇烈的運動,導致氣缸的薄弱部位產生裂紋。
標準圓形日本SMC氣缸能夠有效的預防氣缸裂紋的方法就是采取合理的操作方式,合理的安裝和檢修,合理的使用加速踏板,無論在什么樣的條件和環境當中,采取合理的調節,使得氣缸和發動機產生緩沖,能夠調節兩者的動能,避免發動機高速的旋轉。
另外,標準圓形日本SMC氣缸的會受到天氣的影響,尤其是夏天和冬天兩種的天氣下,冬天的時候,發動機停止工作要將發動機內的冷卻水放干凈。啟動發動機之前對整個發動機進行預熱。必要的條件下還應該向發動機內注入防凍液等液體,這些措施都可以有效的預防天氣好冷將氣缸凍裂的現象。
標準圓形日本SMC氣缸CDG1系列保養技巧
標準圓形日本SMC氣缸訂貨號:
CDG1RA40-125
CDG1RA40-125Z
CDG1RA40-150
CDG1RA40-150Z
CDG1RA40-200
CDG1RA40-200Z
CDG1RA40-250
CDG1RA40250C73L
CDG1RA40-250Z
CDG1RA40-300
CDG1RA40-300Z
CDG1RA40-45
CDG1RA40-50
CDG1RA40-75
CDG1RA40-75Z
CDG1RA50-125
CDG1RA50-150
CDG1RA50-150Z
CDG1RA50225C73L
CDG1RA50-300
CDG1RA50-300Z