文昌聚氨酯直埋管價(jià)格信息
低溫直埋式預(yù)制蒸汽保溫管(內(nèi)滑動(dòng))
用管道支座保持內(nèi)外鋼管之間的同心度,用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動(dòng)界面,利用鋼套管強(qiáng)度高、密封性能好的特點(diǎn),成功的解決了防水抗漏的難點(diǎn)。
保溫材料內(nèi)層采用微孔硅酸鈣錯(cuò)縫包扎在內(nèi)鋼管上,并在縫隙填充耐高溫高彈保溫材料,有效減少了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料,利用聚氨酯優(yōu)良的保溫性能,控制外套表面溫度低于50℃,保護(hù)防腐層,增加管道的整體壽命。
聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來,一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展,其應(yīng)用范圍也越來越廣泛,更由于其施工簡(jiǎn)便、節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
1、聚氨酯保溫管保溫性能佳,熱損失為傳統(tǒng)管材的25%,可顯著降低成本,節(jié)約能源。
2、防水功能優(yōu)異,*的耐酸、耐堿、耐腐蝕。
3、使用壽命長(zhǎng),可達(dá)30-50年。
4、管徑可大可小,從DN15-DN600;保溫厚度可厚可薄,從15--500mm。
5、廣泛用于供熱管道、制冷管道、化工管道、工業(yè)管道等。
預(yù)制式地埋保溫管
其分類方式很復(fù)雜,一般按照人們的習(xí)慣有一下幾種方式
2.1.按照敷設(shè)方式可以分為:直埋聚氨酯保溫管、架空聚氨酯保溫管;
2.2.按照其輸送介質(zhì)的溫度可以分為:常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管、深冷聚氨酯保溫管;
2.3.按照外護(hù)層的不同可以分為:玻璃鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯保溫管、鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管及其他外護(hù)層保溫管;
2.4.按照輸送介質(zhì)的不同有很多種:如供水用的聚氨酯預(yù)制保溫管、耐高溫聚氨酯保溫管,輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯復(fù)合預(yù)制保溫管,石油上用的埋地硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管等等。
還有很多叫法如聚氨酯地埋管,聚氨酯預(yù)制管,聚氨酯直埋預(yù)制管,聚氨酯夾克管,聚氨酯發(fā)泡保溫管等等這里就不多介紹了
3.幾種常用的聚氨酯保溫管
3.1集中供熱供回水用的聚氨酯保溫管其結(jié)構(gòu)一般由高密度聚乙烯外護(hù)層或玻璃鋼外護(hù)層、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層、內(nèi)部鋼管組成的。按照實(shí)際要求還有報(bào)警線,支架等其他結(jié)構(gòu),還可能需要其他保溫材料復(fù)合層等等
3.1.1高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料預(yù)制保溫管
導(dǎo)熱系數(shù)小:
聚氨酯泡沫的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫資料中是zui低的,因而能使物料的熱丟失削減到zui低極限。
2、防水、防腐、耐老:
因?yàn)榫郯滨ヅ菽拈]孔率達(dá)92%以上,因而,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不只能夠起保溫隔熱效果,并且能有效地防止水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的滲透,防止微生物的繁殖和開展。聚氨酯保溫管以其優(yōu)秀的功能,便利的施工及運(yùn)用年限長(zhǎng)而倍受大家歡送。
適用于輸送2.5MPa,350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì),該產(chǎn)品用鋼管做外防護(hù)層,具有強(qiáng)度高,不易損壞,施工檢修簡(jiǎn)便,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。 鋼套管(鋼套鋼)埋設(shè)技術(shù)是一種防水,防漏,抗?jié)B,抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù),是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。它是由輸送介質(zhì)的鋼管,防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成,也可采用石墨,硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。
以外層鋼管作為地溝是該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。外滑動(dòng)式的滑動(dòng)面在外護(hù)管的內(nèi)表面,保溫材料隨工作鋼管一起運(yùn)動(dòng),該結(jié)構(gòu)形式主要用于軟質(zhì)的保溫材料中,其優(yōu)點(diǎn)是保證熱流不外泄,有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題,由于內(nèi)部有支撐環(huán),不會(huì)造成保溫材料偏心和壓碎現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)今世界上蒸汽保溫管多采用這種結(jié)構(gòu),對(duì)于防水,防腐,輸水和排氣都能有效的解決。使管路系統(tǒng)處于全封閉狀態(tài)下運(yùn)行,因此運(yùn)行可靠壽命長(zhǎng)。一般是用于輸送溫度在150℃—350℃之間,壓力小于1.6 Mpa的蒸汽。