隨著城市化進程的加快，我國很多城市目前普遍存在著大規模的建設施工活動，加之城市周邊生態環境的惡化等原因，使得城市揚塵污染有加重的趨勢。
        我國城市揚塵污染嚴重，對環境空氣中的PM2.5污染有重要貢獻。研究表明，包括施工揚塵、道路揚塵、土壤揚塵和堆場揚塵等在內的城市揚塵對北方城市環境空氣PM2.5的貢獻率平均在30%左右，南方城市一般在20%左右。如果建設施工活動強度大，這個比例會更高。  東莞環保專家介紹城市揚塵具有源強不確定、排放隨機性和排放位置、類型多樣等特點，這些特點在一定程度上增加了揚塵污染的監管難度。但是，城市揚塵仍有很大的可控空間，尤其是與其它顆粒物源類相比，其控制技術簡單、成本低、見效快。因此，應成為當前顆粒物污染防治工作的重點。
       國家*宏觀數據顯示，在全國范圍內城市建筑施工面積從1985年到2010年增加了19倍。 2013年1~7月房屋施工面積超過56億平方米，同比增長16.2%；2012年全國水泥產量21.84億噸，同比增長5.87%；2012年全國新增公路通車里程8.7萬公里，比上年增長20.8%，創歷史zui高紀錄。很多城市及周邊地區還存在大量的各種工業料堆、建筑料堆、工業固體廢棄物等，若治理不善，在堆積、裝卸、傳送等過程中以及風蝕等作用下極易造成揚塵。在可預見的未來，這種建設強度將持續維持高位。因此，揚塵污染防治任務艱巨。有效控制揚塵對于城市空氣顆粒物污染的持續改善具有重要作用。
      揚塵污染源應以道路揚塵、施工揚塵、粉狀物料貯存場揚塵、城市裸土起塵等為防治重點。開展城市揚塵綜合整治，減少城市裸地面積，采取植樹種草等措施提高綠化率，或適當采用地面硬化措施，遏制揚塵污染。對各種施工工地、各種粉狀物料貯存場、各種港口裝卸碼頭等，應采取設置圍擋墻、防塵網和噴灑抑塵劑等有效的防塵、抑塵措施，防止顆粒物逸散；開發施工物料運輸車輛清洗技術，設置車輛清洗裝置，保持上路行駛車輛的清潔；及時進行道路清掃、沖洗、灑水作業，減少道路揚塵。

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