霧霾治理是一項長期的系統工程，僅憑政府投入還是孤掌難鳴。治理霧霾的企業主體責任仍須強化，政府應創設讓企業積極參與治污的制度環境，例如財政資金對企業治污可以采取“以獎代補”的方式，同時政府主導成立區域性的排污權交易中心，讓減排得力的企業可以通過轉讓自己多余的排污指標來獲得治污收益。而政府有限的財力則應集中于與民生相關的污染源治理上。
      有限的財力對應的就是有限的市場空間，這可能意味著政策方正在醞釀的逾萬億元霧霾治理“大蛋糕”，并不會以急火猛攻的方式和盤托出，更多的則是“文火慢烹”。由于當前治理霧霾的投資有限，且存在地區不均衡問題，因此須注意各地治理政策的發力點，這些點也zui有可能釋放市場空間。廣證恒生證券研究員對記者分析，實施細則中明確提出的重點領域概括起來就是火電脫硫脫硝、鋼鐵脫硫、水泥脫硝和油品升級等。但從污染源頭來看，河北鋼鐵的污染問題十分突出，因此河北鋼鐵行業的脫硫除塵市場有望成為亮點。他指出，盡管鋼鐵除塵脫硫總體市場規模只有幾百億，但由于至今尚未全面啟動，且是河北強力治霾的zui重頭戲，因此仍值得市場期待。
       霧霾治理并非一蹴而就的事，發達國家*大氣污染也都花了10年到20年，況且中國的大氣污染更嚴重，防治形勢更復雜，因此即便市場情緒再熱，老百姓期望值再高，也需明白這場霧霾攻堅戰的持久性，這需要政府、企業及民間三方合力推動才可盡快制勝。
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