HORIBA MEXA-730λ便攜式空燃比分析儀是用來實現汽車發動機的理想燃燒狀態以及凈化汽車尾氣所必需的空燃比檢測設備。該設備凝聚了HORIBA新的空燃比檢測技術。HORIBA空燃比檢測技術在汽車排氣分析中具有地位，擁有大量的用戶，約尾氣分析儀市場約80%。大約80ms的高速響應性，較寬的測量量程，小巧化的設計（容積和重量都只有原來的1／3），是汽車發動機開發與研究、實時檢測、ECU調校等領域的一種非常方便的便攜式空燃比分析儀，可以同時進行發動機的空燃比、過量空氣系數λ、氧氣濃度的測量，一臺設備可以滿足多種用途。

多種用途：

采用空燃比測試專用傳感器確保測試穩定性

為了滿足研發中苛刻的測量條件，不是流用一般車載型傳感器。而是使用空燃比測試專用傳感器。對每個傳感器進行嚴格的全數檢查從而確保儀器精度。MEXA-730λ作為測量空燃比的標準裝置，具有可靠的精度和穩定性。舊型號MEXA-730λ/730λⅡ的傳感器也可用于MEXA-730λ，傳感器****全數檢查確保儀器精度。

適用稀燃發動機開發的寬量程

MEXA-730λ實現寬量程**測試，廣泛應用于發動機開發的前沿。可對設計中的任何類型發動機（包括稀燃發動機）進行正確評估。

傳承于MEXA-730λ的通用性

MEXA-730λ適用于車載測試，可縱疊放置對應通道測試，并可安裝于19英寸機柜內，便于搬運，具有良好的通用特性，可滿足您廣泛的測試需求。

可堆疊放置進行多通道測試

通過同時使用多臺MEXA-730λ裝置，便于進行多通道測試。例如，可監視每個汽缸的空燃比。MEXA-730λ采用穩定緊湊的結構，可安全方便地將多臺裝置縱橫堆疊放置。

采用小型DC驅動器亦可運用于車載測試

儀器的保養：

§ 1.在使用過后，從排氣管（讓傳感器冷卻后再移出來）拆下傳感器。在溫度-10°C~70°C間存儲產品，在低于80%的相對濕度下使用這產品，不要把那產品直接暴露在陽光或高溫下。

§ 2.禁忌測量后讓傳感器繼續附在排氣管

傳感器使用禁忌：

傳感器是一消耗性部件，傳感器必須保證工作在合適的測量條件下。傳感器在不適當的條件下使用時會產生故障或損害。在以下情況是不保修的。因為傳感器已經被濫用：

1. 暴露在大量液體油（冷凝物及油）。

2. 在傳感器粘有液體時打開電源。

3. 連續不斷在低于300°C和低壓（不到12V直流電）使用

4. 接通電源時暴露在干燥氣體中。

5. 關閉電源時長時間暴露在排氣管中。

空燃比分析儀HORIBA MEXA-730λ標準附件

UEGO傳感器1個

傳感器電纜線（10m）1根

DC電源線1根

記錄儀導線1根

空燃比分析儀HORIBA MEXA-730λ可選項

AC電源適配器、雙通道機柜配套元件（帶AC電源適配器）

傳感器電纜線（5m、20m）

標定設備

傳感器固定螺母

緊固螺栓

RS-232C電纜線

產品規格

型號：	MEXA-730λ
顯示量程：	A/F：3.99~500.0 λ：0.275~30.00 O2：0.00~99.99vol%
A/F精度（量程保證范圍9.5~200A/F）（常溫常壓、大氣壓下使用時）：	帶3點校準（9.5A/F、當量點、60.0A/F） 9.5A/F~當量點： ±0.3A/F以內當量點： ±0.1A/F以內當量點~20.00A/F：±0.3A/F以內 20.01~30.00A/F： ±0.7A/F以內 30.01~40.00A/F： ±1.0A/F以內 40.01~50.00A/F： ±1.5A/F以內 50.01~60.00A/F： ±2.0A/F以內 60.01~80.00A/F： ±6.0A/F以內 80.01~100.0A/F： ±9.0A/F以內 100.1~150.0A/F： ±20.0A/F以內 150.1~200.0A/F： ±38.0A/F以內
響應時間：	標準80毫秒（大150毫秒）
數字輸入輸出：	RS-232C（標準）
模擬輸出：	0~5V DC（可微調）
H/C設置范圍：	0.00~9.99（可鍵選）
O/C設置范圍：	0.000~6.811（可鍵選）
標定氣體：	環境空氣或標準氣體
容許振動：	0~294m/S2
電源：	DC10~30V，50W
外形尺寸：	130（寬）×170（厚）×75（高）mm
重量：	約1.1kg（控制單元）
UEGO傳感器（各UEGO傳感器隨附數據表）：	樣氣溫度： -7℃～900℃ 加熱器溫度控制：PID控制六角對邊尺寸： 22mm 扭矩： 40±4N?m
標準附件：	UEGO傳感器(1)、傳感器電纜線10m(1)、DC電源線(1)、模擬輸出電纜(1)
選配件：	AC電源單元PSU-700 雙通道機架套件（含AC電源適配器）傳感器電纜（5m、20m）、標定單元傳感器安裝螺母、緊固螺栓、RS-232C電纜