在油罐的生產(chǎn)運(yùn)行中，泄漏是后果zui為嚴(yán)重的故障，嚴(yán)重泄漏甚至?xí)劤蓢?yán)重的環(huán)境污染和著火爆炸事故。油罐泄漏產(chǎn)生的原因有：腐蝕穿孔、焊縫失效、浮頂罐*排水管破裂或液位超高冒罐等，特別是由于焊縫失效導(dǎo)致罐壁破裂而造成跑油事故時(shí)有發(fā)生。如中石化茂名—昆明西南成品油管道貴州晴隆油庫(kù)“10.8”油品泄漏事故就是由于油罐底板集水坑焊接處產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致。那么，如何避免這類事故發(fā)生呢？
應(yīng)該說(shuō)，油罐泄漏事故是一種極小概率的事件，光靠加強(qiáng)管理，提高工人責(zé)任心是不夠的，還應(yīng)該靠自動(dòng)化的監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)油罐運(yùn)行的全天候、24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控才是有效的途徑。
根據(jù)國(guó)內(nèi)外幾十年來(lái)油罐生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)控的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，設(shè)計(jì)一種油罐液位監(jiān)測(cè)與檢漏報(bào)警系統(tǒng)，目的是提高現(xiàn)有油罐液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的智能化程度和可靠程度，一旦油罐發(fā)生泄漏事故，能及時(shí)報(bào)警，從而為減少泄漏、保證安全生產(chǎn)提供有力保障。
一、技術(shù)原理
1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油罐內(nèi)液體壓力，計(jì)算存油量；
2、在油罐周圍、罐區(qū)水封井等重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)，敷設(shè)漏油報(bào)警電纜。
這樣，通過油罐內(nèi)存油量的監(jiān)控，可以發(fā)現(xiàn)較大的突發(fā)性泄漏；檢漏電纜則用于發(fā)現(xiàn)滲漏。
二、系統(tǒng)構(gòu)成
1、差壓傳感器
采用高精度的差壓傳感器安裝在油罐底部，以監(jiān)測(cè)油罐內(nèi)存油量，并計(jì)算出液位高度。
2、泄漏監(jiān)測(cè)電纜
將瑞侃漏油報(bào)警電纜TraceTekTT5000敷設(shè)在油罐周圍集油槽、罐區(qū)水封井等重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)，這種感應(yīng)電纜只對(duì)油品敏感，而對(duì)水沒反應(yīng)。其技術(shù)原理是：TraceTek 感應(yīng)線由4根不同類型導(dǎo)線組成，其中二根黑色導(dǎo)電線由導(dǎo)電聚合物加工而成，其中單位長(zhǎng)度電阻值被精確加工并定值。當(dāng)無(wú)泄漏時(shí)其中二根導(dǎo)線間電流值為正常，當(dāng)感應(yīng)線纜被泄漏物浸泡，則二根導(dǎo)電聚合物之間被短接，并使所測(cè)電流值發(fā)生變化，控制器根據(jù)歐姆定理，電阻與長(zhǎng)度有關(guān)，通過測(cè)算，就能得到發(fā)生故障泄漏點(diǎn)的位置，控制器同時(shí)報(bào)警。
3、監(jiān)控微機(jī)及上位監(jiān)控軟件
上位監(jiān)控系統(tǒng)通過通訊等方式采集其它自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，如罐前閥門狀態(tài)等其他信息進(jìn)行綜合分析，當(dāng)罐前閥關(guān)閉后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入檢漏監(jiān)控狀態(tài)。
三、技術(shù)指標(biāo)
1、可監(jiān)測(cè)到的zui小泄漏量<10L；
2、液位監(jiān)測(cè)精度：±2cm
3、反應(yīng)時(shí)間：<10min。
四、局限范圍
由于罐底在油罐建成后不能再輻射檢漏電纜，將不能監(jiān)測(cè)到油罐底部滲漏。對(duì)此可在油罐區(qū)打數(shù)口水井，定時(shí)取水樣監(jiān)測(cè)。
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