清洗空氣濾清器的誤區　　我們在這里提到空氣濾芯的作用之前，還是應該從汽車的整體來介紹。車內機械的空氣的循環依靠空氣濾清器這個零件，它是起到凈化空氣的作用。我們知道空氣當中有很多的灰塵還有砂粒以及雜質等，一旦直接的進入到發動機的氣缸里面的話，就會引起發動機的劇烈的磨損。這樣的話，我們的發動機就會很快的損壞，這樣的話使用的時間就會大大的縮水。

一個，用油或者水來清洗，臟是可以清潔，但清潔不是說水沖沖，拿著像衣服一樣晾在那邊就可以了。現在的車子空濾基本上都是紙做的，不能用什么汽柴油、水這么洗呀沖啊，都是不行的，會造成損壞，空濾的透氣性也會下降，甚至會發生故障。吹空濾時壓力過大

我們常見的就是用來吹，把這個臟東西吹掉，但是壓力也是要注意的，一般要控制在0.2到0.29兆帕左右，土話叫2到2.9公斤。那么需要從內側往外側吹，如果氣流過強，或者是方向反了，那基本上要么吹壞，要么不能用。

空氣濾芯的作用：發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸"現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

使用空氣濾的方法是：直接將下部插入油箱，上蓋底端面有一周小孔，是空氣進口，插入油箱部分是過濾層空氣過濾器容塵量的定義是受試過濾器在達到試驗的終止條件前所攔截的人工塵總量，JG/T22-1999中。

空氣過濾器由人工塵的發塵總質量乘于受試過濾器平均計重效率計算得到;容塵量的試驗方法是通過發塵裝置把一定量的人工塵發送到裝有受試過濾器和末端過濾器(一般是高效過濾器)規范試驗風道中，直到人工塵發送完之后，拆下受試過濾器和末端過濾器，分別稱重，得出其質量變化量，從而計算出受試過濾器計重效率，重復進行上述方法直至受試過濾器達到終阻力值，然后求出整個試驗過程的平均計重效率，由平均計重效率乘于總發塵量得到受試過濾器的容塵量。