鐵路斜坡地段金屬網片防護柵欄 鐵路斜坡地段金屬網片防護柵欄廠家
安平縣愷嶸絲網制品有限公司是一家集科研，生產，模具自主研發生產銷售的專業的金屬網片防護柵欄生產廠家，主要生產刺絲滾籠，鐵路護欄網，金屬網片防護柵欄，鐵路防護網，高速公路護欄網，框架護欄網，體育場圍欄網，鍍鋅鋼格柵板，石籠網，鋼板網等絲網制品，在河北省安平縣建有大型的生產基地，擁有全自動的浸塑，噴塑設備。
1 高鐵防護柵欄應用： 鐵路防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護。 2 高鐵防護柵欄 采用技術標準 2.1鐵路工程建設通用參考圖（鐵路線路防護柵欄）（通線（2012）8001）、（橋下防護柵欄 通線（2012）8002）。 2.2金屬網片使用年限按15年設計。 3 鐵路防護柵欄 技術要求 3.1鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。 3.2立樁立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預制立時，于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔，深度150mm，現場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。 3.3金屬網片金屬網片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規格75mm*150mm(￠4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。 3.4連接板與螺栓。立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。 3.5金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色*，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形zui小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。 3.5高鐵防護柵欄柵欄門根據工務、電務等設備檢查和維修施工作業的需要設置。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄可采用單開門或*門兩種形式。單開寬度1.5m，*寬度3m，其網片形式與防護柵欄保持*，并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。 3.6所有螺栓均采用防盜設計，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據不同連接點的厚度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場點焊固定，防止螺帽松動。
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的使用依據 2012年《鐵路線路防護柵欄》[通線(2012)8001]通用參考圖!
圖集規定：鐵路柵欄一改往日焊接鋼絲網柵欄、刺絲網柵欄等產品，改為防御性更強、壽命更*的：鋼筋混凝土柵欄+0.5米高刺絲滾籠的防護柵欄，詳細內容如下：
(1)、采用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網狀，閉合后刀片刺繩圈徑為50cm，張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm，
(2)、刀片刺繩由沖切鋼板采用機械壓軋在鋼絲上成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34mm，芯絲直徑為2.5mm，刀片采用厚度0.5mm的Q195鋼板沖切制作，芯絲由HPB3006.5mm高線鋼絲加工，
(3)、由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用?2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定，支架設置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置，其他跨度僅設置與立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接，
(4)、高鐵刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m|:
鐵路防護柵欄規格參數：
1. 網絲4mm
2. 網孔75mm*150mm
3. 網片2760mm*1797mm
4. 邊框30mm*50mm*2mm
5. 基礎尺寸600mm*600mm*700mm
金屬網片網絲采用HPB300直徑6.5mm高線鋼絲冷拔加工，上部向外折角30°焊接成型后整體鍍鋅并進行熱浸塑處理，鍍鋅量270g/㎡，浸塑厚度0.8mm-1.2mm
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