HSLD-500油水分離裝置柴油液液聚結器氣／液聚結材料特點     

1 ．在外層設預過濾器攔截固體雜質

流體從內向外流經聚結器，聚結器的內層是預過濾器，固體顆粒在外層被攔截阻檔在預過濾器層上，防止影響聚結過程。

2 ．三種攔截機理共同作用來捕捉霧滴

HSLD-500油水分離裝置柴油液液聚結器對油、水和其它液體的霧滴，被聚結器內部的超細玻璃纖維捕捉，超細纖維是微米級纖維，對氣流形成了曲折的通道，迫使固體顆粒和液體霧滴在以下三個機理的作用下，被超細纖維捕捉。慣性碰撞，擴散攔截和直接攔截是過濾的三個機理。慣性碰撞是指在流體運動方向變化后，顆粒由于慣性作用而碰撞到濾材上。一般對于2μm和更大的顆粒，作用顯著。擴散攔截在氣體中對0.2μm以下的顆粒是主要的攔截方式。對粒徑從0.2μm到2μm 的顆粒來說，只有依靠直接攔截才起作用。直接攔截是表示孔徑分布的zui基本的一個特征，孔徑越小，直接攔截率越高，去除顆粒的效率越高。

3 ．優異的聚結材料對液體有良好的吸附能力

聚結材料是，100％的超細硼硅鹽玻璃纖維，由樹酯固結在一起。這種材料對液體有良好的浸潤性能。對聚結器來說，僅有細小的孔徑是不夠的，液體與固體顆粒不同，其形狀是可變的。霧滴只有吸附在纖維上，才有利干發生聚結過程。

4 ．不破碎（Non 一wicking ）排放層

氣／液聚結器在聚結介質的zui外層，緊緊接著一層不破碎排放層，它使油和水從氣流中分離出來后，通過重力排放到聚結器底部，防止已聚結的液滴破碎，被氣體重新帶入氣流。

5 ．高納污能力

聚結器是深層結構，具有高表面積。對許多較大聚結器，還有一打折的預過濾器以增加表面積來提高納污能力。

6 ．多種精度可供選擇，使應用優化

采用專有技術，把直徑發生改變的纖維結合起來，產生了多種級別的過濾介質，每一種都有特定的孔徑分布。