*SMC無桿氣缸SMC上海公司
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
SMC無桿氣缸材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中zui重要的受力零件的滑動部分長度來決定。滑動部分太短易引起早期磨損和卡死。活塞的材
通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。. 圓柱形氣缸上帶閥的氣缸。又一種速度控制閥內置的機種閥和薄形氣缸一體化。省工時、省空間、省能源。速度易調整帶閥氣缸。
帶磁性開關(CDVJ系列:CDVJ5、CDVJ3、CDVM系列:CDVM5、CDVM5K、CDVM3、CDVM3K、CDV3系列:CDV3、CDV3K、CDVS1系列:CDVS1、CDVS1K)
SMC氣缸的性能參數可以從以下幾個方面考慮
氣缸的瞬態特性、氣缸的速度特性、氣缸的理論輸出
根據工件的安裝位置、使用方法等
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要
氣缸的負載率、氣缸的使用壓力范圍
耐壓性能、環境溫度和介質溫度、泄漏量、耐久性、氣缸的耗氣量
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SMC無桿氣缸 CY1B20H-300-XB6
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SMC無桿氣缸 CY1B15H-185
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SMC無桿氣缸 CY1B15H-200
SMC無桿氣缸 CY1B15H-210
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