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上海鼎拓實業有限公司
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閱讀：2345發布時間：2014-12-23
應用在高速路上的汽車過磅稱重傳感器要求量程大，度要求不是別高，但是長期穩定性必須好，隨著傳感器和其它電子設備的發展，將會越來越智能化，從而實現無人控制就能阻止超重車輛通過，還能能車輛按重量收費。
我們知道當載貨卡車超重時增加了路面單位面積的承受壓力，超載將導致路面嚴重的疲勞和凹陷，同時由于大部分的交通事故都是由于汽車超載引起的。為此有必要對行駛高速公路上的汽車進行重量檢測。正是公路和橋梁高昂的維修費和慘劇的事故次次的重演，促進了行駛中傳感器的迅速發展。在高速公路的入口處建造載重檢測支路，當載重卡車駛過動態稱重橋時，稱重傳感器和電子稱即自行檢查判斷，同時給出信號控制交通信號燈。這樣我們就能很好的知道車輛有沒有超重，從而考慮要不要此車輛通行。
下面我們就介紹款高速公路上zui常用的地磅—便攜式軸重儀，專門用于公路上查超載使用。品質，價格實惠。
便攜式軸重儀高強度鋁合金稱重臺，簡潔輕便，堅固耐用，防護性能達到IP 67等要求。超薄型鋼制傳感器，結構緊湊，抗偏載，過載能力強便攜式儀表，交直流兩用，顯示打印體化，方便快捷秤體臺面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱。稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重臺底部的結構形式，稱量度高，密封效果優良。
便攜式軸重儀點：
A儀表可外接個或兩個臺板，進行輪重或軸重檢測。可對車輛進行動、靜態檢測。
B通過預置整車車型或輪軸類型自動計算并打印出超限數據。
Czui大輪重載荷：10t、15t、20t、30t、60t；顯示分度值：20kg、50kg
D內置高速微型打印機可隨時打印稱重數據、日期、時間、軸重、整車重量、超限值。臺面尺寸：700mmX430mmX27mm(長X高X寬)
E整體度：1%～3% 交直流兩種供電方式，靜態度： 1‰
F準確度等：靜態±1‰F.S，動態±3%F.S(車速小于5Km/h)
G使用狀態為兩片組合使用，車輛不停車過衡
H單軸依次通過，儀表依次顯示各軸重量及整車重量，單軸zui大稱重為：15TX2片=30T
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