利用超高分子量聚乙烯管的耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑、不結垢、耐環境應力開裂性好、抗內壓強度高、輕便等優點，可用于下列行業的漿體狀固液棍合物輸送(主要采取以流水為載體的水力輸送方式，輸送過程中的主要問題是管道的磨損、腐蝕和結垢間題)，取代鑄鐵管、鋼管和昂貴的合金鋼管、不銹鋼管等。

   制鹽及鹽化工目前北方海鹽生產典型的收儲工藝流程中，集中式鹽田采用大管道輸洗，半集中鹽田采用小管道輸洗。機械化鹽場，使用采鹽機或采鹽船采掘，將原鹽經幾公里長的水力管道輸送至篩房。鹽化工廠將含有雜質的海鹽通過粉碎、洗滌和干燥獲得普通精鹽產品 (又稱精洗鹽)，在鹽沱到洗滌設備之間，采用管道水力輸送的頭道洗滌工序，各廠都在生產上加以采用。

   原鹽是氯堿工業的*原料，為了保證抓堿電解槽的正常高效運行，必須連續供應純凈的飽和鹽水。水力運鹽系統在工業國家運用多年，中國鹽場也采用D 125mm管道輸送原鹽?，F在工業比較發達的國家，制堿用鹽已大部分由鹽業部門直接通過管道供應鹵水，我國制鹽業現改傳統明溝輸鹵為壓力管道輸鹵方式。鹽化工廠輸鹵管道，礦鹽開發每年也在不斷新增和改造管道，沿海灘曬輸鹵管道較長，但一般地勢較緩。

  鹽化工系統中鹽漿、鹽鹵、苦鹵、老鹵、礦鹽鹵的輸送都需要管道輸送。鹽化廠的輸鹵地下管道，原用碳鋼幾個月就壞，幾十公里的地下鹵管，要進行檢查和維修很困難。據不*統計，全國有十幾個鹽場采用 D100-D250mm的石棉水泥管輸送鹽鹵達500km以上，使用效果不一，有的鹽場使用1-3年就報廢了，短僅一年就腐爛、破裂。 

 使用超高分子量聚乙烯管輸送鹽漿、鹽鹵、苦鹵、老鹵、礦鹽鹵等可使用5-7年不被腐蝕，磨穿！

   總結起來防腐耐磨鹽漿、鹽鹵、礦鹽鹵輸送管道具有以下九種顯著特點：

 （1）*的耐磨特性 具有*分子結構，使它具有*的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨損率平均值 0．58㎜，大幅度提高了管道的使用壽命。 

（2）*的耐沖擊性 在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值高 

（3）優良的化學穩定性 可以在濃度小于80%的濃鹽酸中應用 

（4）良好的自潤滑性 由于本產品內含蠟狀物質，且自身潤滑很好。因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%； 

（5）*的耐低溫性 可長期在-260℃到80℃的溫度下工作。 

（6）表面非附著性 

（7）安裝簡便 超高分子量聚乙烯管單位管長比重僅為鋼管重量的1/8 

（8）容易機械加工、可著色等突出特性。 多年來致力服務于火電廠鋼鐵、冶煉、機械、煤炭、礦山、化工、環保等行業。

（9）優良的憎水性，吸水率小於0.01%,吸水率僅為尼龍的1%.

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