所謂疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂排出的作業。如湖鹽船采船運隨著生產期的延長，航道和港池內沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚，其附屬設備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管。現在，許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經管道實現長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設管線、水底管線、陸上架設管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。 我公司生產的超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復合管耐磨、耐腐蝕、抗壓性能*，可廣泛應用于抽沙設備、疏浚設備、抽沙管道。抽沙管，排沙管線浮體，外殼由抗擠壓強度高，韌性優異的中密度聚乙烯原料制成。塑料殼內填充高強度高浮力的聚氨酯發泡材料。該浮體抗沖擊抗風浪，結構緊湊合理，安裝簡單，性能優異，作為水上排泥管線的漂浮材料成為當今抽沙管道客戶的*。

耐磨輸泥沙管性能特點：

    1、高抗沖擊性超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動都難以使其開裂。其沖擊力強度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍。特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到更高值。超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統提供了安全可靠的保障。

　　2、高耐磨性在諸多管道材料中，超高分子量聚乙烯的摩擦系數小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7倍，比聚氯乙烯管和聚乙烯管高10倍左右，大幅度提高了管道的使用壽命。

　　3、抗腐蝕性基于超高分子量聚乙烯是一種飽和分子團結構，故其化學穩定性*，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種高腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機溶劑的侵蝕。

　　4、不結垢超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數小。特殊工藝生產的管道內壁抗腐蝕、抗磨損、不結垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15.4％。

　　5、耐候性和抗老化性我公司生產的黑色改性超高分子量聚乙烯管材有良好的耐候和抗老化性。一方面，因為超高管道分子鏈中不飽和分子鏈很少，分子量大；另一方面，添加了特制改良劑，使得超高分子量聚乙烯管道使用壽命大大超過了普通聚乙烯管道。使用60年左右，超高管道仍可保持70%以上的機械性能。

金屬礦山：精礦和尾礦的輸送耐磨彎頭；

冶金：鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等管道；CAO、鋅碚砂輸送管道，煉鋼的輸送鐵合金、爐外精煉等優選的耐磨彎頭；

水泥廠： 旋窯濕法生產線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機的下料、成品水泥氣力輸送裝卸，混凝土輸送耐磨彎頭。

化工廠：煤粉輸送管道，硅粉等原料輸送耐磨彎頭。

耐磨輸送管道近期工程案例：

一、永煤集團龍宇鉬業尾礦管道項目   （3000米Φ426超高分子量聚乙烯管道）

二、青海鑫川鉛鋅礦有限公司選礦車間、尾礦管道項目  （3000米Φ219超高分子量聚乙烯復合管道）

三、中國黃金集團黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管項目（2000m  Φ110超高分子量聚乙烯復合管）

四、四川南江五銅包鐵礦尾礦管道項目（3200m Φ159超高分子量聚乙烯管 ）

五、中國黃金集團貴州金龍黃金礦業有限公司（2000米Φ219超高分子量聚乙烯管）

六、江西江鋰科技新材料有限公司選礦車間、尾礦用耐磨管（2800米Φ325超高分子量聚乙烯復合管）

七、吉林梅河口礦業選礦車間、尾礦用管道（1800米Φ219超高分子量聚乙烯管）

八、中國黃金集團內蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦管項目2000m Φ110超高分子量聚乙烯復合管 ）

九、香港創藝船務有限公司抽沙管項目（1000m φ300超高分子量聚乙烯管）

 公司配備從管道選型，設計，測量安裝一系列服務！歡迎新老顧客到廠洽談合作！

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