超高分子量聚乙烯是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的粘均分子量大于150萬的熱塑性工程塑料。這種聚合物自六十年代末問世以來，由于其多種優異性能，而受到廣泛的關注，但是由于特殊的難加工性，而限制了它的開發應用。直到七十年代末才由發達國家如日本、美國、德國等的研究機構和大公司開始實現產業化。從而揭開了超高分子量聚乙烯大規模應用的序幕。隨著各國不斷加大研究力度，逐漸發展出了燒結、柱塞擠出、螺桿擠出以及注塑等成型方法，為大規模應用超高分子量聚乙烯奠定了基礎。超高分子量聚乙烯被譽為神奇的塑料。

煤漿輸送管產品的特性：1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的摩擦系數小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）管道耐磨性是鋼管（A3）的七倍之多。

    2.*的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環境應力開裂能力是P引00的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。所以超高分子量聚乙烯管道的承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般聚乙烯管道。超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動都難以使其開裂。其沖擊力強度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍。特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到更高值。超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統提供了安全可靠的保障。

    3、抗腐蝕性 UHMWPE管具有優良的耐化學藥品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30d，外表無任何反?，F象，其它物理性能也幾乎沒有變化

    4、不結垢 超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數小。特殊工藝生產的管道內壁抗腐蝕、抗磨損、不結垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15.4％。這一特性對火電站用于排粉煤灰系統有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

    5、流動性 超高分子量聚乙烯管道有自潤滑和不粘著性，摩擦系數小。特殊工藝生產的管道內壁抗腐蝕、抗磨損、不結垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。故其內徑設計可比鋼管減小1 5％—20％.

    6、耐低溫性 耐低溫性能優異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前*可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，本品的適溫性寬，可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。

    7、阻燃性 特殊行業用于防火環境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。

 超高分子量聚乙烯管道近期工程案例：

一、永煤集團龍宇鉬業尾礦管道項目   （3000米Φ426超高分子量聚乙烯管道）

二、青海鑫川鉛鋅礦有限公司選礦車間、尾礦管道項目  （3000米Φ219超高分子量聚乙烯復合管道）

三、中國黃金集團黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管項目（2000m  Φ110超高分子量聚乙烯復合管）

四、四川南江五銅包鐵礦尾礦管道項目（3200m Φ159超高分子量聚乙烯管 ）

五、中國黃金集團貴州金龍黃金礦業有限公司（2000米Φ219超高分子量聚乙烯管）

六、江西江鋰科技新材料有限公司選礦車間、尾礦用耐磨管（2800米Φ325超高分子量聚乙烯復合管）

七、吉林梅河口礦業選礦車間、尾礦用管道（1800米Φ219超高分子量聚乙烯管）

八、中國黃金集團內蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦管項目2000m Φ110超高分子量聚乙烯復合管 ）

九、香港創藝船務有限公司抽沙管項目（1000m φ300超高分子量聚乙烯管）

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