耐磨管道已經遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業，并高速地發展著。當耐磨管道內輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦、水泥等），都存在一個耐磨管道磨損快的問題，特別是彎管磨損更快。

當耐磨管道內輸送具有強烈腐蝕的氣體、液體或固體時，存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問題。當耐磨管道內輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格十分昂貴的問題。在耐磨管道上市后，這些問題均迎刃而解。超高聚乙烯耐磨管道經銷商
 

超高聚乙烯耐磨管是由超高分子量聚乙烯管和鋼管經特殊的工藝復合而成，其特征是內層為超高分子量聚乙烯，外層敷以鋼管，內層的超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體結構，將超高分子量聚乙烯管材和鋼管合二為一，而介質和外層鋼管*隔離，這樣就形成了具有高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗結垢，而又具有耐高壓的復合管道。

超高聚乙烯耐磨管廣泛應用于火力發電系統的粉煤灰輸送、回水管道，礦山行業的尾礦、泥漿輸送，煤炭行業的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業的泥漿、含渣腐蝕性介質輸送，疏浚工程泥漿輸送、河海抽沙（砂）輸送管線等領域。超高聚乙烯耐磨管道經銷商

超高聚乙烯耐磨管的*性能

1、無漏損
我國供排水管道主要采用鑄鐵管材、玻璃鋼管材，采用承插口連接，橡膠圈密封，管網存在嚴重漏損，平均漏損率約15～30%，既浪費資源又增加管材維護費用。超高分子量聚乙烯管材以優異的性能成功地解決了這一難題，為供排水工程帶來重大變革。
2、低能耗
超高分子量聚乙烯管材摩阻系數為0.007，而鋼管摩阻系數為0.013，水泥管摩阻系數為0.15，相同口徑的超高分子量聚乙烯管的輸水流量大于PCCP管材及鑄鐵管材。同等流量下，超高分子量聚乙烯管道可節能25%。
3、免維護
超高分子量聚乙烯管擁有耐腐蝕、耐低溫、不結垢、無漏損等系列特性，因此管材運行后幾十年不需要防銹、除污和檢修，可節約運行維護費用95%以上。
4、耐腐蝕
超高分子量聚乙烯化學穩定性較高，能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機溶劑的侵蝕。可用于海底供水、海水輸送以及酸堿性水的輸送。
5、耐低溫
超高分子量聚乙烯管材具有優異的耐低溫性，在零下70℃低溫下，仍可保持其機械性不改變，特別適合于寒冷地區供排水管道的使用。

      耐磨管道主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節、變徑管等結構件，主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質具有硬度高，流速快，流量大等特點，能有效降低輸送介質長期持續對管壁產生沖擊、磨損、腐蝕等使管道產生疲勞致使漸漸被磨穿。
      耐磨管道廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。耐磨管道是輸送強烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。耐磨管道在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場合下使用非常安全可靠。

：楊
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廠址： 中國.洛陽麻屯浙商工業園
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