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不銹鋼保溫齒輪泵

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燃油齒輪泵軸承和密封不耐磨損、高溫的解決方案

閱讀:183發布時間:2017-3-6

燃油齒輪泵軸承和密封不耐磨損、高溫的解決方案
    (一)出現問題:軸偏離引起高振動,縮短了機械密封的壽命,同時產生噪音。
解決方法:泊泰邦用聚酰亞胺碳纖維復合材料的葉輪口環配合不銹鋼的泵殼口環;用我們材料的喉部襯套代替原有的石墨襯套。
結果:減小了振動幅度,從而延長了密封使用壽命和軸承使用壽命,增強了泵的自由運作。很多泵在使用中都是以盤根作為填充物,盤根主要作用是防泄漏,但也起到軸承的作用,穩定軸。目前很多泵已經將盤根改為機械密封,隨著機械密封的轉變,軸承影響沒有了,而軸偏離(高振動及相關影響)成了問題。
用聚酰亞胺碳纖維復合材料改善泵,成功地解決了客戶的問題,燃油齒輪泵主要有以下兩點:
1)聚酰亞胺碳纖維復合材料是一種無金屬磨損、不咬合的材料。這使得運轉間隙縮小(只有API規定的金屬材質隙間的一半),較小間隙的襯套可以穩定軸,較小間隙的口環可以進一步限制泄漏及泄漏速度。
2)聚酰亞胺碳纖維復合材料是一種高強度、高性能的熱塑性材料。它易于注塑,能夠吸收振動及沖擊,而在被替代的金屬是會引起振動及軸的磨損。泊頭市泰邦泵閥制造有限公司
零部件:配用可移動的密封軸套及Teflon的軸承
(二)出現問題:支撐軸承劇烈磨損。工廠試用了很多不同材料如碳、石墨、有填充物的Teflon材料,試圖找到一種合適的來解決磨損及軸偏離的問題,所有材料2到3個月就報廢了。其中聚四氟乙烯材質的產品因磨損而使得軸磨損,產生*泄漏,導致機械密封失效。
解決方法:燃油齒輪泵用聚酰亞胺碳纖維復合材料代替原來使用的有填充物的PTFE軸承。
結果:聚酰亞胺碳纖維復合材料支撐軸承安裝后,已經成功運作超過13個月,使用后第8個月時,攪拌器中心部分被拆下暫時用到其他設備,那時候,工作人員檢測了攪拌器軸承,發現每邊每英寸泄漏量小于0.005,此時平均故障間歇時間提高了300%到400%。


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