蓋茨三角帶XPB1900窄V帶傳動的傳動特性與彈性滑動率通過理論分析，。指出摩擦傳動與嚙合傳動能夠同時存在于同一種帶傳動形式中，能夠同時工作而互不發(fā)生干涉，證明了對抽油機帶傳動系統(tǒng)的改進設(shè)計是合理的。把摩擦傳動與嚙合傳動結(jié)合起來，進行帶與帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，帶齒與輪齒的齒形設(shè)計與齒廓參數(shù)選擇。建立三維幾何模型，對帶齒所受應(yīng)力應(yīng)變進行有限元分析，結(jié)果顯示帶齒的受載變形與應(yīng)力分布情況與理論分析一致，進而指導(dǎo)帶齒與輪齒齒廓參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計工作，以選擇更合理的帶與帶輪尺寸參數(shù)，延長使用壽命。在帶傳動實驗臺上，測試聯(lián)組齒形窄V帶傳動的傳動特性與彈性滑動率，實驗證明摩擦傳動與嚙合傳動能夠同時傳遞運動與動力，同時進行了同等實驗條件下普通聯(lián)組帶窄V帶的傳動特性實驗，通過實驗結(jié)果的分析與對比，充分顯示了重新改進設(shè)計后帶傳動的*性，消除了打滑現(xiàn)象，有效解決了由彈性滑動引起的丟轉(zhuǎn)問題，具有滑動率低、傳動效率高、受載均勻合理、對中心距不敏感等優(yōu)點。zui后，還進行了現(xiàn)場安裝應(yīng)用實驗，連續(xù)采集實驗數(shù)據(jù)顯示聯(lián)組齒形窄V帶傳動取得了良好的效果，提高了傳動帶的使用壽命和采油廠的采油生產(chǎn)效率。更多咨詢：上海天頓機電設(shè)備有限公司