雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)的關(guān)閉過(guò)程
閥門(mén)全開(kāi)時(shí),流體通過(guò)旋塞孔,流道的形狀能保證理想的低壓力降。
導(dǎo)向螺釘沿螺旋槽旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)閥桿、楔壓塊、密封滑瓣朝著關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng),密封面與閥體密封面脫開(kāi)。
③ 導(dǎo)向螺釘在螺旋槽的直槽中移動(dòng),楔形旋塞下降使密封滑塊向外張開(kāi)。
④ 滾動(dòng)銷(xiāo)進(jìn)入閥桿圓槽中,左右密封滑塊都同時(shí)靠緊閥體,完成雙向*密封。
雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
1、 雙密封導(dǎo)軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu),在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣地嵌入并能沿燕尾槽滑動(dòng),在螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下密封球瓣先離開(kāi)閥座后旋轉(zhuǎn)90度,使閥門(mén)密封結(jié)合面無(wú)摩擦,實(shí)現(xiàn)閥門(mén)能夠保持較好的密封性能,使用壽命顯著延長(zhǎng)。
2、 閥門(mén)全閉時(shí),楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開(kāi),起到雙向密封,泄漏率為0.
3、 閥門(mén)全開(kāi)時(shí),流體通過(guò)閥芯,流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)低壓力降。
4、 氣動(dòng)或電動(dòng)雙密封導(dǎo)軌閥均可有手動(dòng)裝置,當(dāng)斷電或氣源故障時(shí),可手動(dòng)操作啟閉。
5、 用戶要時(shí),可設(shè)計(jì)帶復(fù)位彈簧的單作用或空氣罐裝置,以便在停氣時(shí)復(fù)位。
雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)產(chǎn)品型號(hào)
注:氣動(dòng)手輪上裝式在命名后面加I;氣動(dòng)手輪中間式在結(jié)構(gòu)形式后面加II;氣動(dòng)彈簧復(fù)位在結(jié)構(gòu)形式后面加III
技術(shù)參數(shù)
雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)選型表:
雙密封軌道閥(導(dǎo)軌閥)
雙密封軌道閥是近幾年才引進(jìn)的新型截?cái)囝?lèi)閥門(mén),它以旋塞閥的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),在旋塞上引入了燕尾型斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與主密封閥瓣相連,使之具備了密封性好;使用壽命長(zhǎng);可實(shí)現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點(diǎn),該產(chǎn)品主要應(yīng)用于油品、液化氣、天然氣和各種化工介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及管網(wǎng)上,這些功能應(yīng)用到油氣系統(tǒng)中,可以簡(jiǎn)化傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì),增加管網(wǎng)的安全性和可靠性,減小維修保養(yǎng)強(qiáng)度,提高經(jīng)濟(jì)效益。
一、雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)型號(hào)編制
、雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)基本參數(shù)
1. 公稱通徑:DN25~300
2. 壓力等級(jí):PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa
150Lb、300Lb、600Lb
3. 輸送介質(zhì):各種油品、燃?xì)狻⒒そ橘|(zhì)等
4. 適應(yīng)溫度:-29~230°C
5. 傳動(dòng)方式:手動(dòng)(包括蝸輪蝸桿)、電動(dòng)、氣動(dòng)
6.主要材質(zhì)
名 稱 | 材 質(zhì) |
| 名 稱 | 材 質(zhì) |
閥 體 | 碳鋼、不銹鋼 | 主軸 | 45# GB699 |
閥 芯 | 碳鋼、不銹鋼 | 軸套 | 38CrMoAl |
閥 瓣 | 球墨鑄鐵、不銹鋼 | 主密封 | 氟化橡膠 |
端 蓋 | 碳鋼、不銹鋼 | 填 料 | 增強(qiáng)柔性石墨 |
底 盤(pán) | 碳鋼、不銹鋼 | O型圈 | 氟花橡膠 |
三、雙密封導(dǎo)軌閥(將軍閥)執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
雙密封軌道閥的生產(chǎn)和檢驗(yàn)執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼制雙密封導(dǎo)軌閥》(Q/320700JZ01-1999) ,該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)或參考以下標(biāo)準(zhǔn)制定:
GB/T12220-1989通用閥門(mén)標(biāo)志
GB/T12221-1989法蘭連接金屬閥門(mén)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
GB/T12224-1989 鋼制閥門(mén)一般要求
GB/T12228-1989 通用閥門(mén) 碳素鋼鍛件技術(shù)條件
GB/T12229-1989 通用閥門(mén) 碳素鋼鑄件技術(shù)條件
GB/T12229-1989 通用閥門(mén) 奧氏體鋼鑄件技術(shù)條件
GB/T9113-1988整體鋼制管法蘭
GB/T13927-1992 通用閥門(mén)壓力實(shí)驗(yàn)
JB/T5300-1991 通用閥門(mén) 材料
JB/T6439-1992 鑄件磁粉探傷
JB/T6902-1993 鑄件滲透探傷
JB/T7927-1999 閥門(mén)鑄鋼件 外觀質(zhì)量要求
API 6D 管線閥門(mén)
API 598 閥門(mén)檢查和試驗(yàn)
四、雙密封軌道閥的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)
雙密封軌道閥以具有良好的密封性;密封件旋轉(zhuǎn)無(wú)摩擦,使用壽命長(zhǎng)(經(jīng)合肥通用機(jī)械研究所檢測(cè)壽命為28000次);可實(shí)現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點(diǎn)和具有許多獨(dú)到的功能而聞名。圖1是雙密封旋塞閥的基本結(jié)構(gòu)原理圖,下面就其結(jié)構(gòu)、工藝和性能特點(diǎn)作以詳細(xì)說(shuō)明。
1.雙密封軌道閥的密封
雙密封軌道閥的雙密封結(jié)構(gòu)不僅表現(xiàn)在雙閥瓣上,更主要的是每片閥瓣的密封面均同時(shí)具有軟、硬兩種密封形式,硬密封精度不低于四級(jí),這不僅保證了閥門(mén)的零泄漏,而且使閥門(mén)具備了防火功能。如圖 2所示,圖a為開(kāi)啟狀態(tài)的軟密封形狀;圖b為關(guān)閉狀態(tài)的軟密封形狀。由圖中可以看出,軟密封(橡膠)鑲嵌在閥瓣的凹槽中,中間突起,兩側(cè)凹陷;這有利于閥門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中軟密封被壓縮,向兩側(cè)凹槽中流動(dòng),終形成硬密封;其優(yōu)點(diǎn)在于保護(hù)軟密封不被壓傷,同時(shí)保證硬密封的實(shí)現(xiàn)。
雙密封軌道閥良好的密封性能可以確保泵的穩(wěn)定工作狀態(tài),避免出現(xiàn)“氣阻斷流"現(xiàn)象,這一點(diǎn)已多次得到用戶的確認(rèn)。
2.軟密封的固定:軟密封采用模壓硫化工藝成型,丁腈橡膠一次硫化,氟化橡膠次硫
化;鑲嵌牢固,脫落。
3.防外漏設(shè)計(jì)
閥門(mén)端蓋與閥體,底盤(pán)與閥體中法蘭之間除了有O型圈密封外,在接觸端面之間還增加了柔性石墨墊片,實(shí)現(xiàn)了雙道密封;閥桿部分除了柔性石
圖 3 防外漏設(shè)計(jì)
墨填料以外,在填料壓蓋與閥桿及端蓋配合部分還增加了O型圈密封;泄壓部分及排泄螺塞與閥體部分的連接采用錐管螺紋設(shè)計(jì),并墊紫銅墊密封。所有這些措施有效地保證了密封的可靠性,杜絕了外漏的發(fā)生(如圖3所示).
4.具有雙關(guān)斷及泄放功能:
這是一種防止管線中兩種不同的介質(zhì)串、混的隔斷方法。傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)如圖4a所示,用兩個(gè)隔斷閥(閘閥或球閥)隔斷介質(zhì),在這兩個(gè)隔斷閥之間裝一排泄閥;當(dāng)隔斷閥產(chǎn)生內(nèi)漏,則泄漏的介質(zhì)將通過(guò)排泄閥排出,不會(huì)通過(guò)另一隔斷閥而造成兩種介質(zhì)的摻混。
若采用雙密封軌道閥,則僅需一臺(tái)閥就可實(shí)現(xiàn)上述功能,如圖4b所示,雙密封旋塞閥底部有一排泄螺塞,當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉后,取下該螺塞;若有一側(cè)閥瓣產(chǎn)生內(nèi)漏,則漏出的介質(zhì)通過(guò)螺塞孔排出,從而避免兩種介質(zhì)摻混現(xiàn)象的發(fā)生。
排泄螺塞還有一個(gè)重要的功能就是排污和排水:當(dāng)介質(zhì)較臟時(shí),可以定期通過(guò)排泄螺塞排出沉淀物;當(dāng)冰凍天氣來(lái)臨前,可以通過(guò)排泄螺塞排出內(nèi)腔積水,以防凍壞閥門(mén)。
5.具有在線維修功能:當(dāng)軟密封因雜質(zhì)等原因損壞或者操縱
器(執(zhí)行機(jī)構(gòu))因故出現(xiàn)故障時(shí),可以不將閥門(mén)從管線上拆下而進(jìn)行維修或者更換,整個(gè)過(guò)程不超過(guò)1個(gè)小時(shí)。
6.具有檢驗(yàn)內(nèi)漏的功能:主密封是否能保證零泄漏,可以通過(guò)“泄壓系統(tǒng)"的針形閥1來(lái)得到檢測(cè),詳見(jiàn)“7.內(nèi)腔泄壓功能"。
7.具有中腔泄壓功能:API 6D規(guī)范規(guī)定“對(duì)于所有雙密封的閥門(mén),當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時(shí),必須具有壓差泄放功能",泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。雙密封閥門(mén)在常閉狀態(tài)下,中腔壓力會(huì)因溫度的升高而快速的增加;如果不及時(shí)泄掉該壓差,將對(duì)閥門(mén)的操作產(chǎn)生嚴(yán)重影響,甚至?xí)浟验y體。
手動(dòng)操作的雙密封軌道閥通常有兩種泄壓系統(tǒng)供選擇:
1) 手動(dòng)泄壓系統(tǒng):通常為一安裝在端蓋上的針形閥,見(jiàn)圖1。當(dāng)介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時(shí),一般配帶此種泄壓系統(tǒng)。當(dāng)閥門(mén)將處于常閉狀態(tài)時(shí),在閥門(mén)關(guān)閉后,打開(kāi)針形閥(此時(shí),還可檢驗(yàn)閥門(mén)是否有內(nèi)漏);在閥門(mén)重新開(kāi)啟前,記住關(guān)閉針形閥。
2) 差熱式泄壓系統(tǒng):是一帶有單向閥的管路系統(tǒng),如圖5所示。
圖中針形閥1、三通1、單向閥1、三通2、針形閥3構(gòu)成差熱式泄壓系統(tǒng);針形閥1常閉,針形閥3常開(kāi)。當(dāng)介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時(shí),需配此種泄壓系統(tǒng),一般是向上游管道中泄壓(有介質(zhì)一側(cè))。該種泄壓系統(tǒng)不需人為控制,只有當(dāng)要檢測(cè)內(nèi)漏時(shí),才手動(dòng)打 圖 5 差熱式泄壓及管線減壓綜合圖 開(kāi)針形閥1。
要指出的是,泄壓系統(tǒng)中的針形閥、單向閥的設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格,亦必須有軟、硬兩種密封形式,確保安裝零泄漏。
泄壓系統(tǒng)的配置一般由制造廠依據(jù)使用介質(zhì)及使用環(huán)境按標(biāo)準(zhǔn)確定,用戶可以提出要求,但不得違反標(biāo)準(zhǔn)。
8.*的管線減壓功能:
我公司在為油庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)過(guò)程中,在相關(guān)專(zhuān)家的指導(dǎo)下,成功地將原來(lái)油庫(kù)龐大的減壓系統(tǒng)、精巧地實(shí)現(xiàn)于我公司的雙密封軌道閥上,該功能非常適合在儲(chǔ)罐根部使用。