1.無吹掃填料函。吹掃裝置僅作為備用件安裝，吹掃裝置與一個連續的氮氣源或蒸汽源相連，氣源壓力調節至比閥門內工作壓力高0.035-0.07MPa，在填料密封件內部或外部磨損時，吹掃介質將會泄漏至閥門內部或大氣。對于無吹掃填料函正常運行期間，在吹掃裝置管路上的流量指示器并沒有流量指示，一旦流量表指示吹掃氣進入了系統，則表明正在發生泄漏。

當泄漏漏至外側時，通過擰緊填料函的緊固螺栓；當泄漏漏至內側時，可通過注入密封脂的方法把中間填料密封件加強，并把密封套向外推出，同時把主填料密封件向中部壓緊，就能減小或消除泄漏。當流量指示器指示無流量時，表示泄漏已經停止。

通過擋圈螺栓(或限位銷釘)定位外密封底部的擋圈，以便當外側填料密封件被擰緊時，其他的填料密封件也被擰緊。若擋圈接觸到底，則只有外側填料密封件會被擰緊；填料壓蓋*進入則表明擋圈接觸到底部。當擋圈接觸到底部時，外側填料密封件就要進行更換。為了更換外側填料密封件，必須首先對中間填料密封件進行加強，此時密封作用已由中間密封件承擔。關閉吹掃氣候，外側填料密封件就能在運轉中拆下和更換。

2.閥桿吹掃。高溫蝶閥在軸套位置設有吹掃孔，依據不同要求可以用氮氣或蒸汽吹掃，保持給氣壓力適當高于管道內部煙氣壓力。持續的吹掃能保障閥體密封的冷卻，并防止煙氣中催化劑微粒進入填料函內，影響密封效果以及對閥桿的磨損和卡澀。

吹掃的流量應該依據高溫蝶閥生產廠家的要求，設計安裝孔板等限流措施。不使用壓縮空氣(工業空氣)吹掃，壓縮空氣里的氧氣組分，在高溫下容易對金屬材質造成氧化；對于不*再生催化裂化裝置，高溫煙氣中的CO組分在與壓縮空氣的O2接觸時還可能產生次燃燒，毀壞金屬設備。因此，對于應用不*再生催化裂化工藝的裝置，應該決定避免使用壓縮空氣對高溫蝶閥進行吹掃。

高溫蝶閥發展方向

隨著催化裂化能量回收技術的發展及催化裂化裝置處理量增大，對配套專用調節蝶閥的性能要求鑄件提高。要求閥門口徑大、輸出力矩大、可靠性高、控制靈敏度高等，這樣才能確保裝置安全、平穩、長周期運行，并盡可能多回收能量。國外高溫蝶閥發展早、品種多。卻起步較晚，經過試制、改進等不斷發展，的高溫蝶閥制造廠家，它們制造的高溫蝶閥的性能指標都達到了較高水平。外設計的高溫蝶閥，主要驅動形式為氣動和電液形式，目前發展的方向是電液高溫蝶閥，氣動高溫蝶閥正在逐步退出使用領域，當前在用的已經很少。

目前，設計制造的高溫蝶閥仍多為臺階式密封結構。近幾年，主要針對相繼發生的幾次機組超速而引起嚴重損壞的事故，在提高煙機入口高溫蝶閥的響應速度、快速切斷以及確保長周期運行可靠性方面，在閥體結構方面做了一些改進和提高工作。

a.閥桿與蝶板輪轂之間增設了堆焊硬質合金的耐磨襯套，保護外露與閥座圈與蝶板間的閥桿，使其免受高速氣流的沖蝕。

b.閥桿兩端支承軸改用耐高溫的硅化石墨滑動軸承，克服了原滾動軸承因受高溫或銹蝕影響而易造成閥桿卡阻的弊病。

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高溫蝶閥結構特點與發展方向

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