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上海伊藤動力發電機
【YT4000UEM】3KW車載發電機-應急發電機/數碼變頻*汽油發電機,手提式1KW、2KW、2.4kw、3KW、5KW小型車載數碼變頻汽油發電機、數碼變頻汽油發電機、數碼變頻*汽油發電機,數碼變頻*汽油發電機、全自動數碼變頻發電機、數碼發電機價格、家用數碼變頻發電機、小型家用數碼變頻發電機
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3KW數碼變頻發電機
型號:YT4000UME 藍色 紅色
產品標號YT4000UM E
額定頻率R (Hz) 50 60
額定電壓(V)230 120/240
額定電流(A) 10 19.2/9.6
額定轉速(r/min)3600
額定輸出(kVA)3.0
zui大輸出(kVA)3.3
直流輸出 12V-8.3A
相數 單個
燃料容量10.5 L
集油耗(g/kW.500
連續運行時間7H
噪音水平dB (A)/7m 63-72
外形尺寸 626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸 650mm×385mm×540mm
凈重(kg54
起動系統 反沖起動(手拉)
燃料類型 汽車無鉛汽油
發動機模型 特殊數字發生器
發動機型號OK168F
單缸 四沖程風冷 頂置凸輪軸 汽油發動機
缸徑沖程68X54 (ml) 位移 171
壓縮比8.5
額定功率(r/min) 3.6/3600
點火系統 T.C.I
火花塞 F6RTC/WR7DC
zui低燃油消耗(g/kW.h)395
淺析關于系統油門控制組成數碼發電機逆變控制器的有好幾個方面,在這些方面中,逆變控制與系統油門控制是其核心部分,現將油門控制部分做一些個人體會的介紹,由于涉及一些具體的技術不便多講,只能做一個簡單的介紹,與大家交流.油門控制的主要是希望能夠在系統的動態工作過程實現對發動機輸出功率的有效控制同時實現DC電壓的有效控制.實現對系統動態工作過程中的油門控制基于不同的思想應該有比較多的手段.油門控制模型從自動化控制的角度將,其控制特性應該是一個滯后性系統,同時由于其受到機械加工*性、*工作后特性的相對變動從而導致其滯后性程度的不確定性,zui終增加了系統的控制難度,在此系統中一個好的油門控制方案應該具備以下特點:1. 實現不同轉速的靜態穩定控制;2. 實現系統工作過程中zui大額定負載突上、突卸的有效穩定控制;3. 實現變負載過程的穩定控制;4. 在系統狀態出現一定的變化(如發動機輸出功率能力下降、化油器出現微堵等)后仍然能夠實現對系統的有效控制;5. 實現異常狀態下的油門快速準確處理.
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