《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》印發以來，深圳、河南、江西等地陸續出臺鼓勵政策，加碼氫能產業鏈。6月份，唐山、上海先后公布了氫能產業發展規劃，明確氫能從制備到落地應用等環節的具體目標，以搶占市場風口。6月24日，“京津冀氫能產業碳賦能研討會”于線上召開，與會專家表示，氫能產業發展迅速，正在進入市場化臨界點的黃金機遇期，下一步如能打造出更成熟的應用場景及資本增效，產業將更快進入規模化推廣階段。同時，專家一致認為“雙碳”目標將為氫能產業帶來新的發展機遇，碳氫賦能模式應該得到更廣泛的

近年來，加快清潔能源的綜合利用成為社會共識，氫能便是其中之一。我國對于氫能產業的發展十分重視。2022年3月23日，國家發展和改革委員會發布了國家《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)。根據《規劃》，我國將在2025年達到10~20萬噸的制氫能力。交通是氫能應用的重點領域之一。氫氣可以通過燃料電池的方式為車輛提供動力。商用車是氫能車市場的主要賽道，其中重卡是氫燃料電池的理想應用場景之一。受政策影響，我國去年年末實現上牌的氫燃料電池重卡車企已有10家。根據中國氫能聯

來自中石化的消息稱，“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》，標志著中國氫氣長距離輸送管道項目正式啟動。同時，這也標志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發展階段。社評，氫氣長距離輸送的實現有望緩解綠氫供需錯配問題，儲運壓縮機設備以及制氫端電解槽設備等領域或率先嘗到甜頭。氫能，這種被譽為“21世紀終極能源”的清潔能源，其優勢在于重量輕、導熱性好、儲量豐富以及可回收利用等等。近年來，我國著力支持氫能產業發展，目前已經成為全球最大的制氫國，全產業鏈規模以上的工業企業超過3

氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著全球二氧化碳濃度的持續增長，我們的生活以及健康都遭受到威脅。正因如此，隨著大眾對于環境問題的關注程度持續增長，解決溫室問題自然而然地成為了現階段發展的主要任務，而碳達峰、碳中和工作則是這個過程中重要的兩個目標。簡單地說“碳達峰”指的是環境內二氧化碳總排放不再增長達到峰值，之后逐步回落；“碳中和”指單位時間內，直接或間接產生的二氧化碳或溫室氣體排放總量與消耗量正負抵消，達到相對“零排放”。而想要實現這兩個目標，明確現階段碳排放的原因，并由此尋求突破尤為重要。那么

能源關乎經濟社會發展大局，加速推進能源清潔化是達成“雙碳”目標的重要手段。在眾多清潔能源中，氫能高熱值、低污染、來源廣等優勢十分突出。憑借眾多優勢，氫能在諸多領域有著廣泛應用。氫能作為一種清潔能源，可以促進電力行業的綠色化轉型。目前，氫能發電站也在全國范圍內陸續建設中。安徽六安兆瓦級氫能綜合利用示范站采用的氫燃料電池發電工藝。不同于其他新能源的發電方式，安徽六安兆瓦級氫能綜合利用示范站的發電方式是將化學能直接轉化為電能，有效降低能量損耗。在電網低負荷的時候，它可以吸收多余的電進行電解水，生產氫氣

眾所周知，氫能使用過程無污染、應用場景廣泛，是一種理想的“未來能源”。但氫能的制備生產目前還無法做到百分之百“零碳”，仍以化石燃料燃燒制成的“灰氫”為主，約占總氫氣產量的90%以上。而“綠氫才是發展氫能的初衷。”專家強調稱，發展氫能主要就是為了能源的“去碳化”，因此實現氫能全生命周期零碳至關重要，即“綠氫”。綠氫在近兩年備受關注。據統計，截至2020年底全球已有約70個在建的綠氫項目，其中還有20余個GW級項目。業內預測稱，要實現2030年碳達峰目標，我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸；在20

8月31日，金風科技與吉林省人民政府在長春簽署戰略合作框架協議。吉林省委副書記、省長韓俊與金風科技董事長武鋼會談并見證簽約。此次簽約，體現了雙方對未來合作的期待和信心，為實現互惠共贏、共同發展打下堅實基礎。根據戰略合作協議，雙方將秉持優勢互補、合作共享、協同發展的基本原則，開展戰略合作，共同推動新能源開發利用、零碳園區、新能源裝備制造產業、新能源制造綠氫和綠氨、新能源后服務產業、新能源專業人才培養等領域務實合作，為吉林省實現碳達峰、碳中和作出更大貢獻，為吉林省創造更多綠色價值。韓俊對武鋼一行的到

2021年3月4日，上海電氣電站集團與中國科學院大連化學物理研究所(簡稱“大連化物所”)揭牌成立PEM(聚合物電解質膜)電解水制氫技術研發中心并簽署項目合作協議。雙方將在氫能領域開展長期深入的技術合作，目前已初步確定新能源發電+電解水制氫的產業發展路徑。2021年是“十四五”規劃開局之年，也是推動中國“碳達峰”“碳中和”目標達成的關鍵時期，而氫能作為實現脫碳的重要解決方案發揮著重要作用。比較傳統氫氣制取技術在工藝過程中較大的碳排放量，PEM水電解制氫法制氫過程不僅可實現零碳排放，氫氣純度還可

2021年11月30日，我國首個萬噸級光伏綠氫項目——中國石化新疆庫車綠氫示范項目正式啟動建設。據了解，該項目也是全球在建的最大光伏綠氫項目，總投資近30億，預計投產后每年綠氫生產達2萬噸、減排二氧化碳48.5萬噸。這里的“綠氫”是業內常用的稱呼，指代可再生能源生產的氫能，還有“灰氫”與“藍氫”，一般指煤制氫、工業副產氫。再詳細一點，可根據全球首個綠氫標準《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準與評價》，通過二氧化碳排放量來定義，閾值4.9kgCO2e/kgH2的為清潔氫和可再生氫，即綠氫；閾值14

據悉，由城康氫碳新材料科技有限公司投建的全球首個“垃圾制氫+碳資源化”綠氫綠炭工廠今年年內將在湖北襄陽市建成。該項目為全國首個采用“城市垃圾資源化制沼氣-沼氣資源化制氫固碳-加氫站”工藝建設的綠氫綠炭工廠示范項目，總投資近12億元，分兩期建設。第一期投資總額超過6億元，預計建成投運后每年可以為當地無害化處置城市固廢30萬噸，減少碳排放35萬噸，同時還擁有了年產550噸高純度綠氫、1650噸炭黑產能，可為襄陽市的氫能燃料車提供充足的綠氫能源。券商分析稱，氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二

近日，中國能建廣東院中標內蒙古規模化風光氫儲一體化項目華電達茂旗20萬千瓦新能源制氫工程示范項目勘察設計工作。這是全國首批大規模可再生能源制綠氫示范項目之一，將采用100%綠電制氫。項目位于內蒙古自治區包頭市達茂旗巴潤鋼鐵稀土原料加工園及其北側區域，共建設風電12萬千瓦、光伏8萬千瓦，電化學儲能2萬千瓦時，電解水制氫12000標方每小時，采用100%綠電制氫。項目建成后，每年將產綠氫0.78萬噸，可供20座規模為1000千克/日的加氫站使用，滿足約1000輛燃料電池重型卡車需求。制氫站還根據風光

隨著各國對排放要求的日益提高和全球能源危機的愈演愈烈，開發和應用清潔能源迫在眉睫，紛紛將綠氫技術研發和推廣作為國家能源發展重點。各能源企業在國家號召下也紛紛開始試驗商業化制氫和用氫。在4月20日的博鰲亞洲論壇上，遠景科技集團CEO張雷宣布遠景科技將和澳大利亞FMG集團合作開發綠氫，預計到2030年綠氫產量將達到1000萬噸。遠景科技CEO張雷表示，遠景科技通過零碳產業園實現綠電綠氫開發融合，成功將綠氫生產成本控制在10元/公斤。綠氫產業能否發展起來取決于其相對于其他能源、灰氫和藍氫的成本優勢，其

“未來氫能經濟在我國工業中的比重和份額將比現在高，它涉及了工業、交通、建筑、發電等各個行業。氫產業將從灰氫、藍氫發展到綠氫。”中國科學院院士謝在庫近日在論壇上公開表示，因此我們需要推進氫能產業核心科技創新，特備是綠氫的核心技術創新。所謂綠氫就是指利用可再生能源，通過電解水方式得到的氫氣，能實現氫能從制備到利用全生命周期的零碳排放。所以，綠氫一直被認為是清潔能源最重要的組成部分。全球最大綠氫項目年底建成，主要用于石化行業在具體實踐上，中石化投資近30億元建設的新疆庫車光伏制氫項目正在加緊施工中。據

日前，隆基綠能創始人李振國發表評述論文《光伏技術展望》(譯名)，刊載于中國工程院創辦的英文學術期刊《Engineering》。李振國認為，未來10年，光伏行業應回歸電池效率提升的主賽道，做好科技創新、降本增效。另外，論文還指出，從長遠來看，綠氫深度參與的“光伏＋”系統將是整個社會實現深度脫碳和可持續發展的關鍵。相較于傳統化石能源，太陽能在全球分布更均衡，且源源不斷。因此，光伏產業發展將有力助推世界能源格局改變。而光伏電解水制氫，將太陽能發電與氫氣制備組合成系統，更被認為是最有前景的制氫方法之一。