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新能源汽車迎“后補貼時代” 高景氣周期仍有望延續(xù)原創(chuàng)

自原計劃為2020年退坡，目前政策相當于提前2年執(zhí)行，意味著政府插手管理新能源汽車市場，也暗示了該市場目前發(fā)育不健全。

06月05日 14:36:11 新能源汽車新能源設備
加速突破技術壁壘光伏產業(yè)走向提質增效新階段

《關于2018年光伏發(fā)電有關事項的通知》指出，今年暫不安排需要國家補貼的普通光伏電站建設。

06月05日 09:04:26 光伏市場光伏發(fā)電技術
爆發(fā)式增長后迎來“成人禮” 光伏發(fā)電嚴控新增指標原創(chuàng)

在巨額可再生能源補貼缺口面前，中國光伏發(fā)電市場監(jiān)管政策迎來重大改變，嚴控規(guī)模、嚴控指標成為主旋律。

06月04日 14:15:30 光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏設備
雙重引擎助推商業(yè)化氫燃料汽車產業(yè)規(guī)則將改寫原創(chuàng)

全國乘用車市場聯(lián)席會秘書長崔東樹指出，“氫燃料電池汽車是非常重要的一個發(fā)展方向，將和電池動力汽車并行發(fā)展?！蹦敲?，燃料電池汽車離真正產業(yè)化究竟還有多遠呢？

05月31日 16:17:09 氫燃料電池車氫能設備
重新定義成長空間新能源汽車國產化仍存挑戰(zhàn)

在利好的大環(huán)境下，人們購買新能源汽車的意愿持續(xù)提高，需求將引動市場，激發(fā)產業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?/div>
05月31日 09:47:48 新能源汽車新能源設備
光伏產業(yè)尋找突圍之路平價上網有望入“風口”原創(chuàng)

光伏產業(yè)經過前些年大跨步迅猛發(fā)展，目前產業(yè)發(fā)展的宏觀目標已有所調整，發(fā)展重點要從提高規(guī)模轉向提質增效和推進技術進步上來。

05月30日 14:17:12 光伏發(fā)電設備光伏發(fā)電系統(tǒng)
8年調整居民用氣價格天然氣提速市場化布局原創(chuàng)

從6月10日起，對“雙軌運行”的居民用天然氣和非居民用氣價格實施“銜接”。這是我國自2010年以來調整居民用氣門站價格，大上調幅度原則上不超過每立方米0.35元。

05月29日 10:27:20 天然氣天然氣價改
百億級藍海加速釋放產能動力電池回收仍需闖雙關原創(chuàng)

按照新能源汽車的使用周期和我國新能源汽車的市場化進程，2018年將是新能源汽車動力電池大規(guī)模報廢回收布局窗口。

05月28日 10:25:00 電池回收利用新能源汽車
華龍一號再增“中國芯” 核電出海布局有望提速原創(chuàng)

5月23日，在北部灣濱海之畔，中國自主三代核電“華龍一號”示范項目——中廣核防城港核電二期工程3號機組穹頂?shù)跹b順利完成。

05月25日 11:18:27 核能設備華龍一號
首批示范項目遇掣肘光熱發(fā)電如何撥快進度條？

為加快項目建設進程，國家能源局近日印發(fā)《關于推進太陽能熱發(fā)電示范項目建設有關事項的通知》。

05月24日 14:45:28 光伏發(fā)電系統(tǒng)太陽能發(fā)電
“氫”車之旅道阻且艱商業(yè)化信號愈發(fā)強烈

有人說，氫燃料電池車并不安全；有人說，我國氫燃料電池車發(fā)展走上了歧途；有人說，氫燃料電池車商業(yè)化難以實現(xiàn)……

05月24日 09:15:11 新能源汽車新能源設備
光伏開釀高精尖新局智能化成產業(yè)發(fā)展重頭戲原創(chuàng)

《智能光伏產業(yè)發(fā)展行動計劃(2018-2020年)》明確了光伏產業(yè)今后的發(fā)展方向——自動化、信息化、智能化，提高產業(yè)軟硬件的競爭力。

05月23日 14:34:07 光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏設備