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2011年以來，南京市加油站油氣污染防治水平逐步提升，分階段建立健全一次回收、二次回收、三次回收體系并實施遠程在線監控，油氣“異味擾民”明顯改善。目前，國六輕型汽油車出廠自帶車載加油油氣回收系統(ORVR)，加油時油箱油氣自行回收，最終通過發動機燃燒利用。隨著國六輕型汽油車的占比逐漸增加，若加油槍不能自動識別并兼容處理，過量空氣被抽吸進入加油站油氣回收系統，將會帶來地下油罐壓力增加、三次油氣回收負荷加重以及污染物排放增多等新問題。
截至2024年底，南京市國六輕型汽油車數量已達99萬輛，占汽車保有量的29%，群眾對根治加油站“異味”難題的需求日益迫切。
為持續改善環境空氣質量，深入推動減污降碳協同增效，近期，南京市生態環境局會同南京市商務局支持指導中石化、中石油公司，根據《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)相關要求，將中石化金沙江站、中石油天寧站、中石油岔路口站作為試點，率先使用ORVR兼容型加油槍。
與普通加油槍相比，ORVR兼容型加油槍可通過自動感知車輛油箱口氣壓，自動識別車輛是否具有ORVR系統，進而自動控制抽氣動作。同時，配有特殊功能集氣罩，與油箱口緊密貼合，有效防止油氣逸散。
首批試點加油站只需更換部分ORVR兼容型加油槍，即可實現安全、環保、經濟、管理多方共贏。
一是加油站油氣管道和油罐壓力大幅降低，甚至可至微負壓狀態，源頭防控泄漏風險，更安全。
二是系統壓力基本可以低于泄壓閥啟動壓力，大幅減少油氣排放，更環保。
三是可大幅節省三次回收設施運行電費、維護保養費、零部件更換費及廢活性炭等處置費，更經濟。
四是ORVR兼容型加油槍與普通加油槍并無太大區別，維護保養方便，更省心。
以中石化金沙江站為例，更換了三分之一的加油槍，地下油罐壓力同比明顯下降，可較長時間處于微負壓狀態(最低可達-1000Pa)，基本長期低于泄壓閥啟動壓力(2000Pa)。同時，每年可以節約三次回收用電約17000 kWh，節省電費約1.1萬元，減少二氧化碳排放約10噸。
后續，南京市生態環境局將根據夏季高溫時段ORVR兼容型加油槍試點情況，穩步推進新技術應用，以高水平生態環境保護助力綠色低碳高質量發展。
通訊員：方兵
編輯：查冰凌
原標題：我市首批加油站試點使用新式加油槍，探索推動減污降碳協同增效
