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近期，『上海環境』公眾號推出減污降碳專題，將以多樣化的形式解讀宣貫減污降碳協同增效的最新戰略要點、政策要求及典型案例，探索減污降碳協同增效的技術方法和工作路徑，助力建設美麗上海。
為積極推進多層次、多領域減污降碳協同增效，根據《上海市減污降碳協同增效實施方案》（滬環氣候〔2023〕12號）和《關于征集上海市減污降碳協同增效典型案例的通知》（滬環氣候〔2024〕11號）的要求，經各單位自愿申報、綜合評估和專家評審，擇優選取了30個第一批減污降碳協同增效優秀案例。
上海石油餐廚廢棄油脂制生物柴油案例創新性地將生活領域、能源領域與交通領域打通，通過將餐廚廢棄油脂生產生物柴油與車用柴油混合調制成生物柴油，即B5柴油，從源頭上解決了“地溝油”流向餐桌的現實難題，在有效處置生活廚余廢棄油脂的同時為交通領域提供了清潔能源解決方案，削減了車輛尾氣的NOx排放，具有顯著的減污降碳成效。
在工藝創新層面，案例申報單位之一的中器環保經過十余年產學研聯合技術攻關，攻克了復雜來源餐廚廢油脂制生物柴油關鍵技術，發明了復雜來源餐廚廢油制備生物柴油的非均相固體酸/堿及生物酶催化劑，突破了生物柴油高效催化劑的技術壁壘，首創一體化分步式四塔聯蒸智能化生物柴油制備工藝，將體積分數為1%～5%的餐廚廢棄油脂制(BD100生物柴油)與體積分數為99%～95%的車用柴油混合形成B5柴油，其硫含量、酸值、氧化安定性、酯含量等各項性能明顯優于其他同類產品，產品質量趕超歐美，達到國內領先、世界一流水平。
在管理創新層面，該案例構建了餐廢油脂“收運、處置、應用”全過程全產業鏈閉環監管體系，收運單位對市內餐飲、食品生產企業產出的餐廚廢棄油脂按法規收集、處置，交于處置單位制成生物柴油(BD100)，然后交調制銷售企業按國家標準調制成B5柴油經加油站銷售。
在推廣銷售層面，上海石油積極與市政府有關部門進行溝通，共同推進B5柴油進公交、環衛等企事業單位。從2017年啟動至今，B5柴油直分銷量從千余噸飛躍至十萬余噸，2023年B5柴油總量突破50萬噸，引發了生物柴油推廣應用熱潮。
（圖源：上海環境）
2017年起，B5柴油在250余座加油站供應，已累計為超過2400萬輛車次加注230余萬噸，占柴油總供應量約22%，相當于每5輛柴油燃料車中，就有1輛車加注B5柴油，實現碳減排近19.2萬噸；協助消化“地溝油”8萬余噸。
原標題：減污降碳|上海第一批減污降碳案例③：上海石油餐廚廢棄油脂制生物柴油
