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依據《中華人民共和國標準化法》，國家標準委、民政部《團體標準管理規定》和《中華環保聯合會團體標準管理辦法(試行)》等相關規定，中華環保聯合會于2024年6月26日在生態環境部環境發展中心召開了《鋰離子電池制造行業N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技術指南》《乘用車整車制造業(涂裝工序)揮發性有機物排放分級控制指標要求》兩項團體標準送審稿審查會，會議由中華環保聯合會秘書長助理兼VOCs污染防治專業委員會秘書長吳克食主持，通過線上線下相結合的形式進行。
本次會議特邀中國環境科學研究院首席科學家、研究員喬琦擔任專家組組長，以及中國環境監測總站、中國標準化研究院、北京市生態環境保護科學研究院和北京市科學技術研究院等單位的五位行業專家組成審查專家組，對標準送審稿進行審查。
與會代表來自河北科技大學、廣汽本田汽車有限公司、豐田汽車技術中心(中國)有限公司、深圳市百瑞空氣處理設備有限公司、天津木華清研科技有限公司、東莞市鵬錦機械科技有限公司、機械工業第九設計研究院股份有限公司、深圳盈和環境物聯科技有限公司、濱州裕能電子材料股份有限公司、廣東正德工業科技股份有限公司和廣東天瑞德新能源科技有限公司等標準編制組成員單位代表，以及河北科技大學環境科學與工程學院副院長段二紅教授、廣汽本田安全環保部節能環?？瓶崎L常春、中華環保聯合會環境技術推廣與應用事業部羅春暉、中華環保聯合會VOCs污染防治專業委員會相關負責同志，線上線下共30余人參加了會議。
會上，兩項標準主編單位代表河北科技大學、廣汽本田汽車有限公司分別對兩項標準的送審稿編制情況進行了匯報，主要圍繞編制背景及必要性、征求意見情況、標準適用范圍與主要內容等方面進行了詳細闡述。
審查專家組認真聽取了兩項標準送審稿的匯報，對標準文本進行逐條審核，并針對標準適用范圍的準確性、部分術語和定義的必要性、文本結構的嚴謹性，以及具體的技術內容、指標要求等進行了深入討論。本著客觀、公正、科學的原則，經質詢和討論，專家組一致同意兩項標準通過審查并從專業角度提出了意見與建議：1.本項團體標準送審材料齊全，編制過程規范，符合團體標準送審要求；2.標準編制組對征求意見稿的回復意見處理合理，形成的送審稿內容完整、邏輯清晰，對于回收利用NMP廢氣、提高其污染治理水平，以及推進乘用車制造業的VOCs精細化治理和管理具有指導意義。
會議一致認為《鋰離子電池制造行業N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技術指南》標準的制定將為我國鋰離子電池制造行業NMP廢氣的污染治理提供有力的技術支撐，對NMP廢氣的治理和NMP的回收利用具有重要意義，在持續改善空氣質量等方面發揮重要作用；《乘用車整車制造業(涂裝工序)揮發性有機物排放分級控制指標要求》標準的制定將為我國乘用車整車制造業(涂裝工序)廢氣的污染治理提供有力的技術指導，助力推動乘用車整車制造業實現綠色低碳高質量發展。
為遵循“開放、透明、公平”的原則，編制組將繼續吸納鋰電池生產企業、NMP回收企業、乘用車制造業、廢氣治理企業、檢測/監測單位、科研機構和高等院校等相關方代表參與，充分反映各方的共同需求。
供稿：VOCs污染防治專業委員會
原標題：《鋰離子電池制造行業N-甲基吡咯烷酮排放量核算和污染控制技術指南》等兩項標準通過專家組審查
