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2月20日，交通運輸部發布《關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網與運營示范等交通強國建設試點工作的意見》，表示原則同意在重卡換電站建設組網與運營示范、氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。其中，在氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用方面：
到2026年，完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊的研發，開發大功率商用車燃料電池系統，并構建船用燃料電池發電系統，通過中國船級社認證。同時，建設1-3個氫能交通運營平臺，推動氫能車的應用。
試點城市級綠能交通體系，研究建設模式，開發零碳交通關鍵技術，并在市政、物流、客運等領域推廣新能源車輛，打造智慧充換電站和綠能交通數據平臺。預期成果包括形成城市級綠能交通建設指引，研制新型儲能充電機器人，開展公共領域車輛電動化試點示范，并探索多種商業模式的可復制可推廣經驗。
據了解，國家電力投資集團旗下氫能業務相關企業包括國家電投集團氫能科技發展有限公司(國氫科技)和吉電股份，在氫能領域的布局涉及氫能管道運輸、電解水制氫、加氫站、燃料電池部件、請能船舶等多個方面。
其中，國氫科技于2017年成立，是國家電投進行氫能布局的主體，重點布局燃料電池與PEM制氫兩大產品線，當前已經在多城市建設產業基地或公司。
吉電股份旗下子公司大安吉電綠氫能源有限公司投建的大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目，該項目總投資 63.32 億元，由新能源與制氫合成氨兩部分組成，采用 " 綠氫消納綠電、綠氨消納綠氫 " 的一體化解決方案。
除了上述綠氫項目和氫燃料電池研發生產，國家電投中央研究院還積極參與天然氣摻氫研究，穩步推進氫能技術創新和示范項目建設，為氫能產業的持續發展貢獻力量，而此次交通部指定國家電投開展工作，將進一步提升國家電投在氫能領域的影響力。
原文如下↓
交通強國建設國家電力投資集團有限公司試點任務要點
一、重卡換電站建設組網與運營示范
(一)試點組織單位。
國家電力投資集團有限公司。
(二)試點指導單位。
交通運輸部綜合規劃司牽頭，公路局、運輸服務司、科技司配合。
(三)試點實施單位。
上海啟源芯動力科技有限公司、上海城投環境(集團)有限公司、重慶綠電交通科技有限公司，上海電力股份有限公司，北奔重型汽車集團有限公司，陜西重型汽車有限公司。
(四)試點內容。
研制高速重載換電機器人和雙向架載機，研發快速、兼容、共享、具有站網互動功能的換電站產品及設備。依托換電站產品，研究面向短倒場景的換電站高效布局技術規范，推出建設驗收、安全管理等團體標準。在多種短倒需求場景，推廣“車電分離”運營模式的換電重卡應用和換電站建設。建設跨場景、跨城市群的重卡換電站網絡，針對換電站的用地規劃、電網接線及收費標準等開展研究。建立換電車輛綜合智慧運營平臺，開展站網互動的
應用示范。
(五)預期成果。
到2026年，成功研發智能雙向架載機、兆瓦級雙向互動換電站等新產品、新裝備。完成“萬達開”、唐山“三縱一橫”和上海洋山港集疏運中心換電重卡應用示范，編制《電動重卡電池更換場站工程設計導則》。建成“甘肅—內蒙古—山西—河北”千公里級重卡換電走廊和干線換電網絡，累計在全國范圍內推廣換電重卡不少于20000輛。建成“換電車輛、換電站、電池、電網”四位一體的協同控制平臺，制定換電站聚合參與電網互動相關的技術標準，成功打造至少1個站網互動示范項目。
二、氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用
(一)試點組織單位。
國家電力投資集團有限公司。
(二)試點指導單位。
交通運輸部綜合規劃司牽頭，運輸服務司、科技司配合。
(三)試點實施單位。
國家電投集團氫能科技發展有限公司。
(四)試點內容。
開發新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產品、百千瓦級大功率商用車燃料電池系統和氫能船舶使用的燃料電池系統，探索先進氫能技術在中重型牽引車、自卸車、船舶等領域的示范應用。打造多個氫能交通運營平臺，投入各類氫能車輛進行市場化模式運營，摸索全套化運輸服務及平臺商業模式。
(五)預期成果。
到2026年，完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產品的研發，開發百千瓦級大功率商用車燃料電池系統并實現示范應用。形成船用燃料電池發電系統，通過中國船級社認證標準測試并交付。完成1—3個氫能交通運營平臺建設，依托平臺持續推廣氫能車應用。
三、城市級綠能交通體系建設與應用
(一)試點組織單位。
國家電力投資集團有限公司。
(二)試點指導單位。
交通運輸部綜合規劃司牽頭，運輸服務司、科技司配合。
(三)試點實施單位。
國家電力投資集團有限公司、山東電力工程咨詢院有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設備有限公司、國家電投集團數字科技有限公司、中電(沈陽)能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發展有限公司。
(四)試點內容。
研究城市級綠能交通建設模式，提出“綠色交通用能供應+新能源交通基礎設施建設+新能源交通工具推廣替代+智慧管控平臺”的城市級綠能交通綜合解決方案。開展零碳交通供能系統關鍵技術研究，開發零碳交通綠色供能模擬仿真與智能規劃演示系統，研制移動智慧充電機器人，打造移動式加固定式充電服務相結合的新型新能源充電模式并在多種場景示范應用。開展新能源車輛在市政、物流、客運等場景的應用，探索建設智慧充換電站，開展新型充換電技術應用及“光儲充放”一體化示范應用，打造綠能交通數據平臺和智慧調度平臺。開展新能源車輛車電分離模式、金融置換模式及電池租賃銀行模式的推廣應用，探索創新充換電場站運營盈利模式。
(五)預期成果。
到2026年，形成涵蓋交通用能、供能、綠色交通裝備推廣和智慧運營綜合解決方案的城市級綠能交通建設指引。完成綠色供能模擬仿真與智能規劃演示系統開發，成功研制集多功能于一體新型智能化、模塊化、裝配式即時移動儲能充電機器人。在全國選取不少于2個城市開展公共領域車輛電動化試點示范，在遼寧省朝陽市、河南省鄭州市開展新能源汽車的推廣應用，探索實現V2G等新型充換電技術應用于100輛車。建成集能源、場站、車輛、智慧運行于一體的綠能交通數據平臺和智慧調度平臺。形成新能源重卡車電分離、充換電場站運營盈利模式、電池租賃銀行模式、新增負荷配建新能源等多種商業模式的可復制可推廣經驗。
抄送：山東電力工程咨詢院有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、國家電投集團氫能科技發展有限公司、上海電力股份有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設備有限公司、國家電投集團數字科技有限公司、重慶綠電交通科技有限公司、中電(沈陽)能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發展有限公司、上海城投環境(集團)有限公司、陜西重型汽車有限公司、北奔重型汽車集團有限公司，部綜合規劃司、公路局、運輸服務司、科技司。
