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近日，江蘇華滋能源工程有限公司在啟東海工船舶工業園舉行全球首套散貨船碳捕集改裝項目完工交付儀式，本次改裝的散貨船為“ALKIMOS阿基莫”輪，改裝后可有效降低船舶尾氣中二氧化碳排放。這是是國家“雙碳”目標從戰略規劃到落地執行的實踐，是“雙碳”背景下企業實現綠色、環保轉型升級和可持續發展強而有力的大動作。
創新理念打造顛覆性碳減排技術
船載碳捕集系統(OCCS)是一項創新性的環保技術，通過捕獲船舶發動機排放的二氧化碳，將其吸收反應并儲存，經工具運輸到目的地加以資源化利用或注入海底/地層封存，防止其進入大氣層，以實現船舶排放的二氧化碳永久減排，作為一項顛覆性的碳減排技術，該系統為船舶在使用成熟、低成本傳統化石燃料下實現大幅度碳減排提供了可能，為航運業綠色低碳發展提供了一條可行路徑。
閉環管理實現高質效碳減排升級
經過計算，系統投產后預計每年可捕獲和儲存約1000噸二氧化碳。實現國際海事組織限硫令0.1%含硫量的脫硫功能和碳捕集捕捉率達到20%的功能，后續還將逐步提升至60%。江蘇華滋能源工程有限公司還合作開發了用于碳捕集系統的控制系統和監控系統，實時監測和記錄硫和碳的排放數據，設計應用加裝了風力發電設備提供20KW風電容量，不僅實現船舶在港口運行碳捕集過程中零消耗原船電力，而且達到負碳排放。全過程閉環管理能有效降低船舶排放對環境的影響，減輕全球氣候變化壓力。
模塊改造助力高成熟碳減排實現
經過周密研討規劃，該系統實現全過程精細化管控，特別是新裝系統結構采用集成模塊吊裝，歷時25天順利完成此次脫硫脫碳雙系統改裝項目，其次系統采用了輕便、高效的設備，包括吸收塔、吸收儲存裝置、檢測裝置等。吸收塔采用緊湊設計，占地面積小，便于在船舶上安裝。吸收儲存裝置保證二氧化碳收集儲存并規范處理。檢測裝置確保捕獲的二氧化碳達到儲存標準。整個系統簡單、高效、綠色、靈活、易變更，助力碳減排實現向“工業化、數字化、綠色化”發展。
來源|啟東市攻堅辦
編輯|李萍 烏恩奇達來
原標題：南通啟東：全球首艘碳捕集改裝散貨船駛向深海
