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天爾
即將在9月舉辦的杭州亞運(yùn)會(huì)也“跟風(fēng)”了，據(jù)悉，此次亞運(yùn)會(huì)致力于打造首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)。與很多會(huì)議論壇以及活動(dòng)一樣，亞運(yùn)會(huì)的“碳抵消”路徑除了采用清潔能源，甄選和打造節(jié)能低碳建筑，倡導(dǎo)綠色出行，強(qiáng)化廢棄物循環(huán)利用，減塑減紙，鼓勵(lì)綠色消費(fèi)等等之外，購(gòu)買碳匯也是普遍的選擇。
據(jù)悉，全國(guó)首批林業(yè)碳匯試點(diǎn)市麗水，日前官宣向杭州亞運(yùn)會(huì)捐贈(zèng)林業(yè)碳匯，助力杭州亞運(yùn)會(huì)碳中和。麗水，截至目前全市共開發(fā)“浙林碳匯”項(xiàng)目面積6.99萬畝，最終核證備案碳匯項(xiàng)目減排量14.1萬噸，開發(fā)面積和減排量均位居全省第一。
要說碳匯的興起，這兩年尤其顯眼。
今年4月，自然資源部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國(guó)家林草局剛剛聯(lián)合印發(fā)了《生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力鞏固提升實(shí)施方案》，明確了2025年、2030年的主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。方案要求，“十四五”期間，基本摸清我國(guó)生態(tài)系統(tǒng)碳儲(chǔ)量本底和增匯潛力，“十五五”期間，生態(tài)系統(tǒng)碳匯調(diào)查監(jiān)測(cè)評(píng)估與計(jì)量核算體系不斷完善，支撐碳達(dá)峰碳中和的國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)格局和用途管制制度全面建立并嚴(yán)格實(shí)施。
近來，碳匯的“風(fēng)聲”也更勁了。內(nèi)蒙古自治區(qū)首單草原碳匯期貨式交易在興安盟落地，草原生態(tài)系統(tǒng)首套專用碳匯監(jiān)測(cè)設(shè)備落地內(nèi)蒙古，中國(guó)綠色碳匯基金會(huì)包頭碳匯專項(xiàng)基金正式成立，重慶市環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《山地城鎮(zhèn)碳匯評(píng)估技術(shù)指南》，中國(guó)能建葛洲壩供應(yīng)鏈公司成功中標(biāo)黑龍江五大連池林業(yè)碳匯項(xiàng)目，《紅樹林恢復(fù)碳匯計(jì)量與監(jiān)測(cè)方法》發(fā)布，中林集團(tuán)與樂山市擬合作搭建市級(jí)國(guó)家儲(chǔ)備林開發(fā)項(xiàng)目公司，江蘇首筆林果樹碳匯貸成功落地......僅月內(nèi)就不間斷在刷新各種碳匯訊息。
而碳匯，還成為了替代生態(tài)環(huán)境修復(fù)的新路徑。
如根河，在一起禁獵期偷獵“三有”保護(hù)野生動(dòng)物的案件中就主動(dòng)引導(dǎo)當(dāng)事人通過認(rèn)購(gòu)碳匯的方式進(jìn)行替代性修復(fù)其造成的野生動(dòng)物資源損失,并協(xié)助當(dāng)事人順利進(jìn)入認(rèn)購(gòu)碳匯的程序。如姑蘇法院，前不久公開審理了全省首例以認(rèn)購(gòu)碳匯方式替代性履行生態(tài)修復(fù)義務(wù)的案件，并指導(dǎo)相關(guān)人等于太湖湖濱國(guó)家濕地內(nèi)的宣教基地開展異地補(bǔ)植復(fù)綠替代性生態(tài)修復(fù)推進(jìn)活動(dòng)。
發(fā)展碳匯的路徑越走越寬，而碳匯各分支的發(fā)展壯大既有“同”也有“異”。森林碳匯或許是最早被注意到的，目前碳匯延伸而來的林草碳匯、海洋碳匯、生物碳匯等，都各有市場(chǎng)。
國(guó)家林草局就表示，將持續(xù)推進(jìn)森林碳匯提升行動(dòng)。林草具有減緩和適應(yīng)氣候變化的雙重功能，具有不可替代的特殊作用，據(jù)測(cè)算，2021年中國(guó)林草年碳匯量超過12億噸，居世界首位。林草局透露，將進(jìn)一步加強(qiáng)林草碳匯計(jì)量監(jiān)測(cè)體系建設(shè)，探索建立林草碳匯交易機(jī)制，建立健全體現(xiàn)林草碳匯價(jià)值的精準(zhǔn)補(bǔ)償機(jī)制。
海洋碳匯，也是一股不可忽視的力量。海洋可是地球上最大的碳庫(kù)，儲(chǔ)存了地球上約93%的二氧化碳，每年可吸收23%-33%人類活動(dòng)排放到大氣中的二氧化碳。吸收二氧化碳的能力約為陸地系統(tǒng)的20倍。海洋碳匯又稱“藍(lán)碳”，已成為全世界減緩和適應(yīng)氣候變化的重要戰(zhàn)略，我國(guó)先后發(fā)起了“21世紀(jì)海上絲綢之路‘藍(lán)碳計(jì)劃’倡議”和“全球藍(lán)碳十年倡議”等提議，并通過地方試點(diǎn)在探索海洋碳匯核算、海洋碳匯交易等體系建設(shè)。
更值得一說的是，CCER市場(chǎng)重啟就在眼前，碳匯項(xiàng)目尤其是林業(yè)碳匯項(xiàng)目迎來了巨大機(jī)遇，生態(tài)價(jià)值將更加凸顯。成本低、效益好的林業(yè)碳匯，龐大的綠色經(jīng)濟(jì)體，林業(yè)產(chǎn)品可降解、可回收、可循環(huán)利用的特性，都讓碳匯市場(chǎng)有望乘CCER的東風(fēng)再進(jìn)一步。
