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天爾
交通、水務、園林綠化及市政等基礎設施，具有戰略性、基礎性、先導性作用，是經濟社會發展的重要支撐，關乎每一位市民的通勤、休閑和日常生活。2022年，北京市加快構建系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，一批重大基礎設施項目建成投運，地鐵運營總里程達797公里，高速公路通車里程達1196公里，新一輪百萬畝造林綠化行動、第三個污水三年行動順利收官……一起來看一下這份基礎設施建設的成績單~
總體上看，北京市以基礎設施建設支撐“五子”聯動發展，突出統籌疫情防控和穩定經濟增長相關工作、突出規劃引領推動基礎設施提質增效，突出“五子”聯動構建現代化基礎設施體系。“建設國際科技創新中心、推進‘兩區’建設、打造全球數字經濟標桿城市、以供給側結構性改革創造新需求、推動京津冀協同發展”，這“五子”，每一子都立足國家戰略，每一子都集聚首都優勢。
交通、水務、生態多領域發力
交通：綜合交通發展水平進一步提升交通事關每一個人的出行，2022年，北京交通發展也迎來了幾件大事——
■ 京津冀交通一體化方面，京唐城際開通運營，京雄高速六環至市界段建成通車，廠通路潮白河大橋開工建設。
■ 地鐵建設方面，地鐵16號線南段開通運營，昌平線南延一期正在加快進行開通前準備工作，開通后地鐵總運營里程將達到800公里，著力推動多網融合發展。
■ 城市道路建設方面，基本建成通久路二期，啟動實施運河東大街東延、大羊坊路、金盞國際合作服務區及第四使館區配套道路等，打通城市脈絡，優化城市路網結構。
■ 公共交通出行方面，建成回龍觀公交保養場及場站、二撥子公交首末站，開工建設朱辛莊公交首末站，提升城市區域公共交通運營服務水平；基本建成蘋果園綜合交通樞紐，提升多種交通方式換乘效率；加快建設自專路周邊區域慢行系統提升工程東拓段，提升城市慢行系統品質。
水務：大運河京冀段全線通航，水清岸綠、魚翔淺底、人水和諧相處，在北京，這樣的驚喜越來越多。
■ 第三個污水三年行動方案順利收官。三年累計新建污水收集管線740公里、再生水管線101公里，累計改造雨污合流管線82公里，新增污水處理能力50萬立方米/日。
■ 水資源保障能力進一步提升。累計接納南水北調來水超80億立方米，開工建設溫泉水廠，推動南水北調供水范圍不斷擴大。
■ 城市防洪排水體系持續完善。永定河(山峽段)、北運河(通州段)綜合治理主體完工，建成楊洼船閘，2022年6月24日大運河京冀段全線62公里實現互聯互通通航。
■ 積水內澇治理不斷深入。開工建設密云新城積水點治理工程，完成大寧水庫等水庫水閘除險加固工程立項審批，加速打造韌性城市。
生態：大力推進生態城市建設。從“APEC藍”“閱兵藍”，到“兩會藍”“冬奧藍”，藍天白云在北京漸漸成為常態。這背后，離不開北京市持之以恒推進生態城市建設的努力和決心。
2012年啟動的平原地區百萬畝造林工程，結束了北京“有綠無林”的生態狀況。2018年，新一輪百萬畝造林綠化工程開始續寫北京的綠色篇章。2022年，新一輪百萬畝造林綠化行動順利收官。一方面，園外園生態環境提升五期工程、奧北森林公園二期等12處新一輪百萬畝造林綠化項目開工建設，北京新增公園綠地面積430公頃。另一方面，溫榆河公園朝陽一期、順義一期開園迎客，二期工程實現全部開工建設，今后將成為市民休閑娛樂的新去處。
值得一提的是，北京市發改委按照科學規范、經濟適用的原則，持續推動重大基礎設施項目設計方案優化，從項目全生命周期出發，嚴格控制建設成本。同時，多源拓寬項目建設資金來源。在全面做好政府建設資金保障、按計劃下達市政府固定資產投資的基礎上，積極爭取中央預算內投資支持永定河綜合治理與生態修復、城市防洪排澇等項目；申請發行地方政府專項債支持副中心站綜合交通樞紐、軌道交通13號線擴能提升工程等項目；積極推動投融資領域創新，采取PPP模式實施承平高速、軌道交通平谷線等項目。不斷拓寬資金渠道，有力保障重點工程加快建設。
2023年是貫徹黨的二十大精神的開局之年，是“十四五”規劃實施承上啟下之年，北京市發改委將加快推動現代化基礎設施體系建設，高效助力新時代首都發展。環保方面，北京市將著力推動京雄高速(全線)建成通車，讓現代化首都都市圈連接更緊密；著力建成開通16號線剩余段、17號線北段等地鐵線路，啟用1號線福壽嶺站，讓綠色出行更便捷；著力加強再生水配水設施規劃建設，讓水資源利用更高效；著力推進水庫水閘除險加固，動態消除積水點，讓城市運行更安全；著力加快實施西南二環水系濱水空間開放提升工程，加快建設溫榆河公園二期、南苑森林濕地公園城市森林片區，讓城市空間更宜人。
原標題：盤點2022 | 看懂北京基礎設施建設年度成績單→
