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近日，清華大學碳中和技術論壇(第五期)——面向碳中和的工業技術上，中國工程院院士李陽提到，“目前，CCUS技術和工業應用已具備了可行性，未來可考慮在三個方面(CCUS貢獻評價及發展策略研究，加強CCUS全創新鏈的理論、技術研究，加快建立產業體系)進行重點突破”。
2021年的時候，我們還在說CCUS發展緩慢【可回顧：雙碳目標下，不可或缺的CCUS為何發展緩慢】，但轉眼進入2022年，一切似乎都按下了“加速鍵”。
2021年年中，發改委通知各地報送CCUS項目，然后年末，《環境保護、節能節水項目企業所得稅優惠目錄(2021年版)》印發，明確將碳捕集利用與封存(CCUS)納入了優惠目錄。一直到2022年8月，CCUS項目進展從“百萬噸級CCUS難覓蹤影”實現了大跨越——齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目正式注氣運行【可回顧：誰說咱沒有百萬噸級？石化行業CCUS正面剛】。這也是我國當時最大的碳捕集利用與封存全產業鏈示范基地，以及國內首個百萬噸級CCUS項目，并且標志著我國CCUS產業進入了成熟的商業化運營階段。
而早在之前，中海油就正式官宣與廣東省發展改革委、殼牌(中國)和美孚(中國)簽署大亞灣區二氧化碳捕集、利用及封存(CCUS)集群研究項目諒解備忘錄，宣告了我國首個海上規模化CCUS集群研究項目進入日程表。
同時，里程碑式的大節奏之后，國內首個開放式千萬噸級CCUS項目同樣在2022年內落地——中國石化與殼牌、中國寶武、巴斯夫四方共同簽署合作諒解備忘錄，將在華東地區啟動我國首個開放式千萬噸級CCUS項目，為華東地區工業企業提供一體化二氧化碳減排方案。
CCUS一下子從“進入商業化拐點”邁向了“半成熟商業化運營”，不得不說是厚積薄發的典型。值得一說的是，CCUS技術發展存在很高的技術難度，以及較大的成本門檻，疊加自身減排需求，我國石油化工行業在推動過程中扮演了重要的先鋒軍角色。
像齊魯石化-勝利油田CCUS項目就是中石化旗下的，據說回收煤制氫裝置尾氣中的二氧化碳，提純后純度可達99%以上。再像中石油，大慶油田首個百萬噸級二氧化碳注入CCUS-EOR示范工程地面方案于2022年上半年正式啟動，遼河油田CCUS先導試驗區9月已完成第一輪次累計2000噸的二氧化碳注入。
中國能源報曾述評，“CCUS轉入集群化發展新階段”，一方面打破了成本掣肘，另一方面規模化示范作用也較為顯著。李陽也表示，2030年驅油利用封存技術將進入規模化應用階段，2040年CO2地質封存和綜合利用將實現大規模應用，建設區域化產業化的全流程示范工程是未來的發展趨勢。
也就是說，在技術規模化應用，項目產業化發展條件初步成熟的條件下，CCUS已經進入了快車道。所以，2023年，似乎顯得尤為值得期待。
