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固體廢物由于產生量巨大，其分選、收運、處理、資源化等環節較為復雜，是環保的重點領域。2022年，環保在線針對固體廢物處理、危險廢物處置、動力電池回收等主題舉辦了多場線上研討會?，F整理匯總如下，供大家學習、回顧↓↓↓
近年來，我國大力提升危險廢物處理處置能力，推進危廢減量化、無害化、資源化，取得了積極進展。隨著危廢相關政策的密集發布及國家對危險廢物環境管理的不斷深化，危險廢物處理處置創新技術及傳統工藝低碳環保改造技術不斷涌現，危廢處置將以規范化、標準化、精細化、低碳節能為主題。12月9日第五屆國際固體廢棄物峰會發起的線上研討會系列之危險處理處置技術創新線上研討會，邀請了行業資深專家就危險廢物處置領域相關創新技術、節能減排增效改造等問題帶來精彩分享。
2、動力電池回收利用線上研討會（第三期）
我國首批動力電池已達到退役年限，回收再利用需求有望逐年走高。根據最新數據統計，預計2025年我國退役動力電池累計137.4GWh，梯次利用與再生利用產值預計可超千億規模。長期看，產業政策不斷完善，回收工藝持續優化，疊加動力電池報廢量逐漸進入高增期，電池回收規模將快速增長，發展空間巨大。盡管電池回收重要且必要，但目前產業仍處于起步階段，面臨各種問題，動力電池報廢規模較小，回收體系和渠道建設均不完善；回收市場規范性不足，小黑作坊仍較多；當前回收成本較高，電池拆解回收利用工序復雜回收工藝面臨諸多問題等。ACI環保攜手環保在線聯合發起的動力電池回收利用線上研討會系列，第三期活動于11月12日10點在環保在線視環會秋季展平臺舉行，邀請了行業資深專家就行業發展及面臨問題帶來精彩分享。
依托全球智能的環保裝備與強大的科研實力，鏈接“環保+裝備+建材”三大領域，瑞泰環保逐步形成以建筑垃圾、有機垃圾、大件垃圾、可回收垃圾固廢資源化為核心業務，垃圾壓縮轉運、再生建材研發為戰略性業務的雙翼發展格局，為客戶提供從方案設計、設備集成及供應、系統安裝調試、運營和售后服務、高值再生建材生產的全產業鏈服務。
11月12日上午10:00，聚焦固廢資源化，瑞泰環保市場總監華希文做客【云訪談】暢聊固廢資源化技術和案例。
固體替代燃料(SRF/RDF)作為擁有廣闊前景的可再生能源，對于水泥窯、流化床等各種工業窯爐來說，已成為僅次于煤炭、石油和天然氣的第四大能源。此外固體替代燃料碳排放量低，滿足碳減排的政策要求，為企業節約成本，對環境保護有著重要意義。SRF技術在國外已應用多年，在我國尚處于起步階段，11月9日下午2點半，由ACI環保攜手環保在線聯合主辦的固體替代燃料線上研討會邀請了行業資深專家就固體替代燃料制備及應用相關技術與項目經驗帶來精彩分享。
固體廢物污染防治是生態文明建設的重要內容。如今，以新發展理念為引領，通過推動形成綠色生產生活方式、打造“無廢城市”，正成為越來越多城市的追求。“十四五”時期，我國將推動100個左右地級及以上城市開展“無廢城市”建設。目前，“11+5”個“無廢城市”試點工作已取得初步成效，但各個城市由于城市功能不同，發展階段不同，資源類型不同等又各有特點、各有重點、各有難點。
2022年視環會高峰論壇以《助力行業高質量發展 共謀環保產業“雙碳”發展路徑》為主題，在此背景下，11月10日10點，環保在線特設“聚焦'無廢城市'助力固廢資源化高質量發展”高峰論壇，邀請了行業資深專家就行業發展及面臨問題帶來精彩分享。
固廢領域“大咖”之一的常熟市首譽機械有限公司，定位“固廢破碎裝備解決方案服務商”，專業制造各種物料的“破碎"和“分選"設備。2022視環會-秋季展期間，首譽機械固廢事業部總經理狄宏先生做客視環會“云訪談”欄目，介紹了首譽機械多年來的固廢破碎之路。
盡管電池回收重要且必要，但目前產業仍處于起步階段，面臨各種問題，動力電池報廢規模較小，回收體系和渠道建設均不完善；回收市場規范性不足，小黑作坊仍較多；當前回收成本較高，電池拆解回收利用工序復雜回收工藝面臨諸多問題等等。10月22日下午2點，由ACI環保攜手環保在線聯合主辦的動力電池回收利用線上研討會邀請了行業資深專家就行業發展及面臨問題帶來了精彩分享。
固體廢物由于其種類雜、存量多、產量大、毒性強等特性，環境安全風險伴隨著利用處置全過程。國家從法律、政策以及標準等不同層面，對危險廢物資源化利用進行引導和規范。隨著風險意識的加強，準確評估固體廢物的環境風險，已經成為確定固體廢物管控目標、邊界、優先序的重要基礎。
在此背景下，9月21日下午3點，斯坦德衡立環境研究院研究員劉岳先生做客環保在線HB直播，帶來了主題為《固廢資源化環境風險評估探討》的線上直播分享，圍繞風險評估開展背景、風險評估流程等展開交流，并帶來案例介紹。
固體廢棄物來源廣泛、種類繁多、成分復雜，包含多種有害物質，需要經過妥善回收及安全處置，方能消除環境生態風險，如處理不當將會對環境產生嚴重污染。固廢處理問題的根本在于目前不少地方在城市規劃、產業布局、基礎設施建設方面，在固廢減量、回收利用與處置問題上考慮不足，嚴重影響城市經濟社會可持續發展。廢棄的鋰電池也屬于固體廢物，碳中和背景下，電動車和儲能市場將快速增長。綜合考慮環保因素、鋰資源區域約束、鋰價格因素，廢舊鋰電池回收是一項必要工作。
本次在線研討會圍繞固廢政策、處理技術、鋰電池回收技術等展開了交流，深度解析行業機遇，分享最新案例。
2021“十四五”開局之年，一系列危廢處置相關政策文件相繼發布，危廢處置將以規范化、標準化、精細化為主題， 2021年9月7日，生態環境部發布的《關于加強危險廢物鑒別工作的通知》要求依法嚴格開展危廢鑒別，規范鑒別流程與鑒別結果應用以及強化鑒別組織管理。再次強調了危險廢物產生單位和利用處置單位規范化環境管理水平。8月10日，第五屆國際固體廢棄物峰會發起的線上研討會系列之危險廢物鑒別管理線上研討會召開，邀請了行業資深專家就危險廢物鑒別相關問題帶來精彩分享。
11、鋰電池回收線上研討會
隨著全球新能源產業的發展，電動車逐漸成為鋰電池的大需求產業，報廢動力電池是寶貴的“城市礦山”，因此鋰電池回收行業成為鋰電池產業需求增長的集中領域，對我國降低對外依存度、國家資源戰略安全和發展循環經濟具有重要意義。
鋰電池拆解回收利用工序復雜，在低碳背景下，如何實現精細化分類拆解、提高分離效率、實現有價元素高質高量回收、同時避免造成二次污染，最大化發揮出退役動力電池的價值？6月20日由ACI環保攜手環保在線聯合主辦的鋰電池回收線上研討會邀請了行業資深專家就相關問題帶來精彩分享。
新《固廢法》進一步健全了固體廢物污染環境防治長效機制，將以最嚴格制度最嚴密法治保護生態環境，也進一步要求提高固體廢物和危險廢物管理能力和水平。對固體廢物、危險廢物的的鑒別、檢測的要求也逐步提高。
6月23日下午2點，馬爾文帕納科攜手上海同巨文化、環保在線聯合主辦了主題為“固廢、危廢中有害元素的控制與測定”的線上研討會，論壇邀請多位行業大咖與會交流，聚焦數個關鍵領域展開專題研討，深度剖析固危廢標準政策和重點內容、固危廢元素分析方法等熱點話題，以線上直播的形式邀請行業觀眾在線互動交流。
在“雙碳”發展目標、“十四五”規劃等政策推動下，結合當下危廢污染防治任務，在此背景下，視環會高峰論壇特開設“危廢專場”，協同減污降碳·危廢環境污染治理與資源化利用論壇于4月14日下午舉行。會議邀請了行業專家、企業同仁分享交流最新政策解讀、危廢資源化利用等，為業內同行提供經驗借鑒及學習交流機會。
隨著國家環境政策不斷加碼，新“固廢法”自 2020年9月1日起施行。2021年5月21日，國務院辦公廳發布了《強化危險廢物監管和利用處置能力改革實施方案》，又稱為“危廢十條”再次強調了危險廢物環境風險防控能力的要求。在此背景下，固危廢檢測鑒別技術網絡研討會于4月15日舉辦。研討會在危廢鑒別、一般固廢/危廢處置及資源化利用等環節的理化分析等話題進行了探討和互動。
2021年11月17日，住建部發布《存量生活垃圾治理工程項目建設標準(征求意見稿)》，加強垃圾污染治理，實現生活垃圾處理的減量化、資源化和無害化，規范存量生活垃圾治理工程項目的建設與管理，提高存量生活垃圾治理工程項目的決策和建設水平。
在此背景下存量垃圾填埋場治理線上研討會于2022年1月6日舉行。研討會邀請了行業優秀專家及項目公司就存量垃圾填埋場勘查、風險評估、資源化綜合治理等帶來工藝技術及實踐項目案例分享，為業內同行提供經驗借鑒及學習交流機會。
