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天爾
臨近小雪、寒意漸濃，哈薩克斯坦克孜勒奧爾達州最低氣溫雖已經降至零下7度，但中國能建葛洲壩西里水泥項目現場依舊熱火朝天中哈職工正以跑的姿態 賽的精神 闖的勁頭，頂著嚴寒、大干正酣。
截至目前，項目產銷水泥同比增長4.5%，完成全年計劃的112%，交出了一張穩增長的優異答卷。
腳步丈量市場 “跑”出更高銷量
“不是在跑車皮的路上，就是在跑市場的途中。”“跑”，是項目銷售部主任魯明貫穿全年的工作狀態。
項目60%水泥依賴火車運輸。開年以來，由于宏觀環境影響與市場競爭加劇形勢，項目當地火車車皮資源嚴重供不應求、價格高企、一車難租。
“以前坐在家里就能租到車皮，現在去晚一天，連車皮影子都見不到。”整整兩個月，魯明奔赴當地車皮租賃公司拜訪洽談，一程接著一程趕，一家接著一家談，屢屢碰壁后，終于在4月中旬租到糧食車皮，又在9月糧食車皮收回后租進散裝車皮，兩度解決了運力不足的燃眉之急。
車皮租賃市場愈加緊張的同時，水泥市場競爭也在愈演愈烈。面對烏茲別克斯坦大量新增水泥產能釋放的不利形勢，魯明帶領營銷團隊一邊深耕哈國內市場，拓展縣級銷售渠道，深挖核心市場潛力，目前核心市場占有率已達到95%；一邊加大國際市場開發力度，維護出口市場份額，與在供客戶鞏固了長期穩定的合作關系。
星光不負趕路人。項目全年水泥銷售低開高走穩中有進，跑贏市場大勢，5月銷售水泥創投產以來單月銷量最高紀錄，1-10月水泥銷量同比增幅居于哈薩克斯坦水泥企業第一位。
聚力鼓勁比拼 “賽”出降本增效
“賽”，是項目生產部主任陳杰降本增效的有力抓手。
自6月項目開展“四比一創”勞動競賽以來，陳杰帶領生產系統圍繞提產量、降成本的工作主線，以賽促學、以賽促干、以賽促效，推動中哈職工“傳幫帶”，班組之間“賽趕超”，全員安全意識與作業技能進一步增強，處理突發事件能力進一步提高。
“我們堅持問題導向，聚焦煤耗、電耗等成本管控的短板，設置單項生產指標創優獎，用小指標賽出了大效益。”陳杰介紹，通過競賽，6月水泥電耗、8月生料電耗、9月水泥磨電耗、10月煤耗連創較優水平，單班火車裝車效率提升50%，熟料綜合電耗達到一級能耗標準。
“干得好，掙得多，基本上每個月都能拿到兩到三萬堅戈競賽獎金，大家伙干勁十足。”哈籍員工拜力克說，眼下已經入冬，我們將把設備防凍與年度大修等重點工作融入到競賽過程中，為年底生產平穩過冬與明年生產穩定運行做好準備。
優化產品服務 “闖”出品牌
“闖”，不僅是西里水泥項目品牌創建之路的精準概括，也是質量管理部副主任張文平持續全年的工作模式。
作為2019年在哈投產的水泥企業，西里水泥項目無疑是哈薩克斯坦水泥行業的后進者。項目僅有3年時間一路闖關、突出重圍，打開了市場、闖出了品牌，今年7月獲得克孜勒奧爾達州“最佳工業產品獎”。
“2022年，我們以‘質量三基’建設為載體，扎實推進質量提升與品牌創優工作。”張文平介紹，從原材物料進場把關、到生產過程管控、再到水泥出廠，每一個細節都嚴格控制，力求水泥質量高于行業標準、優于同行產品。
同質化程度越高，客戶要求越嚴苛，如何在當地賣方市場中贏得客戶青睞？張文平對此頗有心得：一靠優質產品，二靠良好服務，今年我們聯合生產、銷售等部門專業人員組成售后技術服務小組，增加客戶回訪次數，根據客戶需求調整工藝指標，為客戶提供可行性技術方案，直至客戶滿意。
“今年赴哈石油公司進行現場技術服務時，小組與客戶探討中深井應用技術方案，并在后續生產中優化油井水泥熟料配料方案和粉磨內控指標，更好地滿足了客戶對于使用性能的需求，油井水泥現已成功應用于3000米深井。”張文平說。
千贊萬贊不如客戶點贊，金杯銀杯不如市場口碑。1-10月，項目銷售油井水泥同比增長170%，成為中石油阿克托別股份公司2023年油井水泥唯一供貨商，實現了品牌與市場的雙向奔赴。
“下一步，我們將繼續保持跑、賽、闖的勁頭，穩總量、提質量、拓增量，確保趕超去年任務目標，全力以赴穩增長、促發展。”項目負責人吳振華充滿信心。
來源：中國能建葛洲壩水泥公司
原標題：提前50天，超額完成112%，這個項目是如何做到的？
