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6月13日至19日是2022年全國節能宣傳周，主題為“綠色低碳 節能先行”。這次活動國家發展改革委邀請部分行業重點企業系統總結節能降碳工作成效，介紹節能降碳改造、能源效率提升的典型做法，還會進行綠色生活創建行動成果展示。
目前，我國正致力于建設“零碳單元”，包括零碳校園、零碳園區、零碳會議、零碳研究院、零碳工廠、零碳餐廳、零碳企業、零碳碼頭、零碳城市等等，并且目前已經有了不少具有示范效應的實踐。
如天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，實現了運營全過程零碳排放，建成運營全過程零碳排放；塔里木沙漠公路“零碳示范工程”，被認為是零碳排放公路；中國移動打造的在舟山群島打造的首批“零碳”5G基站，單個站點每年能減少碳排放14.5噸，獲央視報道；揚中市濱江公園，在“光伏”可再生能源系統支撐下，成為江蘇首個“零碳公園”，諸如此類，不一而足。
當然，從緊迫性上來看，工業生產的“零碳”轉型自然是不能落下的，我國零碳工廠的打造也是如火如荼。
不久前，中國節能協會批準了《零碳工廠評價規范》團體標準的發布，拉開了“零碳工廠”建設可量化的序幕。中國節能協會碳中和專業委員會常務副秘書長稱，該標準的制定為全球“零碳工廠”的建設提供了方法論的指導。
那么，到底什么是“零碳工廠”，又該如何建設呢？
“零碳工廠”并不意味著污染物零排放，而是能夠完成碳中和與碳抵消。國家氣候戰略中心戰略規劃部主任曾表示，工廠的低碳、零碳化必然將成為工廠發展的主旋律。在全球加速推進碳達峰和碳中和的趨勢下，“零碳工廠”的布局星羅棋布，市場主體和資本的積極性都處在一個較高的水平。
像冷飲行業，伊利集團浙江伊利乳業有限公司已經獲得了全球權威國際檢驗認證機構Bureau Veritas頒發的碳中和核查聲明(PAS 2060)，成為業內首個“零碳工廠”，伊利第4家“零碳工廠”。而伊利，還是中國食品行業的首個“零碳工廠”的誕生地。
像電池產業，今年3月，寧德時代全資子公司四川時代獲得全球知名認證機構SGS頒發的PAS2060碳中和認證證書，寧德時代宜賓工廠也順利成為業內首家零碳工廠。
除此之外，北汽集團已經宣告，到2025年將建成一至兩家零碳工廠；遠達環保零碳示范工廠也已經開工建設；長城汽車表示，將在2023年建立首個零碳工廠；寧夏寧東能源化工基地，通過建設光伏發電、綠氫制備、儲運、應用為主的新能源產業生態圈，開啟零碳革命......這樣的例子越來越多。
以上，應該也能看出，零碳工廠一個非常鮮明的特點就是采用清潔能源系統，力爭將能耗降到最低。目前普遍接入的清潔能源類型就是太陽能和氫能，有位置優勢的還可能會利用地熱能、風能這樣的能源，并且熱電聯產將有望常態化。
而零碳工廠的另一個特點是資源循環。像青島“零碳工廠”，在建設過程中使用再生環保建材，清洗骨料的廢水中的泥沙回收，生活污水中的有機廢棄物也回收，就連生產中的蒸汽也會用于磁懸浮發電和PC蒸氧室以及海水淡化系統，以及用于生產板材和粉煤灰蒸壓磚。
低碳、節能，減污、降碳，相信未來還會見到更多的零碳工廠。
