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天爾
2022年3月24日，國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《長期規劃》)提出，初步建立以工業副產氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系，有序推進加氫網絡體系建設。氫能“缺氫”的問題又再一次被提到。
據國家發展改革委高技術司副司長王翔介紹，我國已是世界上最大的制氫國，氫氣產能約為4000萬噸/年，產量約為3300萬噸/年。但制氫過程中會出現能耗高、燃料成本高、排放出大量的二氧化碳等問題。因此，以城市固廢為代表的制氫(綠氫)技術因其在固廢資源化和制備過程中的零碳排放等優勢而備受各方關注。這也難怪政府和企業紛紛開始探索“垃圾制氫”的可行性。
垃圾制氫怎么制？盧森堡的一家科技公司開發了一種等離子體輔助氣化過程，該過程利用極高的溫度將廢物分解成氫、二氧化碳和熔化的泥漿，這些泥漿會凝固成藍色/灰色的玻璃狀巖石。簡單來說，就是在處理垃圾的過程中，直接對其進行熱解氣化，獲得氫氣。
近期，國內各地開拓垃圾制氫項目的消息不斷傳來。
據悉，由城康氫碳新材料科技有限公司投建的全球首個“垃圾制氫+碳資源化”綠氫綠炭工廠今年年內將在湖北襄陽市建成。該項目為全國首個采用“城市垃圾資源化制沼氣-沼氣資源化制氫固碳-加氫站”工藝建設的綠氫綠炭工廠示范項目，總投資近12億元，分兩期建設。建成后可為襄陽市的氫能燃料車提供充足的綠氫能源。
瀚藍環境亦宣布年內將在佛山南海建設約2200 噸/年的餐廚垃圾制氫項目。近日，瀚藍環境通過整合資源，把產業之間的環節打通，爭取在年底建成一個年產量約2200噸氫氣的制氫項目，打造“制、加、用”一體化模式。目前，瀚藍環境已在佛山運營5座加氫站，合計加氫能力為3.5噸/日。新項目將會通過氫氣管道，連通瀚藍桃園加氫站，依托加氫站進行外銷。制氫項目建成后，將實現本地化生產(制氫)，推動所屬的環衛車輛使用氫能，進一步探索在工業領域的應用。
此外，2022年4月12日，北京市人民政府印發的《北京市“十四五”時期城市管理發展規劃》指出支持氫源保障技術創新和應用試點。合理布局電解水制氫規模，提高綠色氫能比例，構建低碳、經濟的綠色氫能供應體系。探索利用垃圾沼氣、污水污泥等生物質制氫，研究在阿蘇衛循環經濟園區等開展垃圾制氫的可行性，促進本市可再生能源高效循環利用。
垃圾制氫火起來不出人意料。垃圾制氫不僅能讓垃圾變廢為寶，一定程度上解決垃圾轉運和處理問題，助力“無廢城市”的建設。還能減少垃圾焚燒過程中產生的廢氣排放，改善城市空氣質量，助力“雙碳”目標的達成。垃圾制氫的產物“氫氣”還能帶來更高的經濟效益，推進氫能發展，對構建清潔低碳安全高效的能源體系發揮重要作用。
