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天爾
2021年12月23號，工信部發布第三批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單，加上此前公布的第一第二批企業，目前具備電池回收國家資質的企業共45家(下稱白名單企業)。這45家企業分布在新能源電池行業的上中下游，除了專門從事電池回收利用的第三方企業外，還有來自原材料供應商、電池制造廠商、整車廠商等企業集團的產業延伸。
電池回收行業前景吸引大量企業。
電池回收一年入行企業超數年總和。根據有關企業工商數據顯示，近三年從事動力電池回收的企業的注冊量跳躍式增長。2017年到2019年之間此類企業每年的注冊量在1000家左右，但2020年一年新增企業就超過了前三年注冊量的總和，更令人驚訝的是，2021年，從事動力電池回收的企業的注冊量達到了24000多家，是2020年的6倍之多。企業如同聞到血腥味的鯊魚般涌入動力電池回收行業是有原因的。
圖一：動力電池回收相關企業注冊量及增長速率
動力電池回收市場廣闊，各個企業蓄勢待發。2015年是新能源汽車銷售元年，從那時起，新能源汽車的銷量不斷上漲，相應的，裝在新能源汽車上的動力電池，經過4-5年的使用，也迎來了退役時刻。根據數據顯示，2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸，2025年累計退役量將達78萬噸。面對不斷增長的廢舊電池退役量，行業內企業紛紛投資擴大回收產能。據不完全統計，2021年規模以上的電池回收投資及擴建項目有10余項，其投資總規模接近13.5億元。
圖二：2021年部分電池回收企業投資情況
國家鼓勵企業布局行業末端，上下游企業陸續布局電池回收
電池回收政策助力產業鏈協同合作。工信部2016年發布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》，并于2019年進行了修訂，完善了相關定義，提出更詳細規范的要求。例如將企業資質從綜合利用劃分為梯次利用和再生利用，提出先梯次利用后再生利用的原則，以及規定金屬回收率的下限等。隨后幾年，工信部等政府機構陸續發布《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》、《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》、《關于加快推動工業資源綜合利用實施方案的通知》等多項動力電池回收政策文件，在部分政策中鼓勵新能源汽車生產、動力蓄電池生產等企業參與回收服務網點及梯次利用相關業務的建設和運營。
圖三：動力電池回收相關政策
白名單內的企業呈現產業延伸趨勢。在國家政策和市場空間的兩大助力下，不少企業都開始布局電池回收。在白名單企業中，有約60%的企業為新能源電池行業中的企業延伸布局，拓展電池回收的企業包括電池生產商、整車廠商、電極材料供應商等。
行業內企業布局電池回收，產生業務協同效果
根據統計顯示，有26家企業集團基于自身業務對電池回收進行業務拓展，從事電極材料供應的企業集團最多，多達13家。另外還有從事電池管理技術的公司以及業務涉及家電、電子元件等綜合性業務集團。各類型企業集團延伸布局電池回收行業時，會優先考慮相關資質對自身業務的協同效果大小，可謂是“蘿卜青菜各有所愛”。
電池生產商、整車廠商更偏愛梯次利用。從上圖可以看出，白名單企業中有5家企業為電池生產商布局企業，5家企業屬于整車廠商產業延伸企業，具備梯次利用資質的企業有7家。技術優勢是主要原因，對于電池生產商來說，最熟悉的莫過于自己生產出來的電池，在拆解、余能檢測等處理環節中能夠做到事半功倍，更高效地生產出梯次利用電池；于整車廠商而言，能夠掌握動力電池使用階段的各項數據，將有助于對其退役后的檢測與篩選。
國軒高科與中國鐵塔、皖能股份等企業合作布局電力儲能領域，實現電池梯級應用，與電池共享平臺、換電平臺等品牌客戶合作，發掘新的利潤增長點。北汽藍谷通過與國網電動汽車公司、法國電力等企業合作，依托旗下換電站運營，在西藏、常州等地投放梯次儲能產品。寧德時代通過旗下公司邦普循環打造了上下游電池產業鏈循環體系，通過對廢舊動力電池綜合利用，實現電池和原材料循環利用。
電極材料供應集團更偏向布局再生利用。與電池、整車廠商不同，13家以供應電池原材料為主要業務的企業在布局電池回收時有7家申報資質為再生利用。鈷、鎳、鋰是制造動力電池所需的關鍵資源，我國產量有限、獲取高度依賴進口，華友鈷業等材料供應商需不斷在剛果(金)等國外地區強化相應資源布局，保障原材料供給。從事廢舊電池再生利用，企業能多一條獲取原材料的途徑，緩解原材料產能不足以及價格波動帶來的成本壓力，降低進口金屬資源的依賴，有利于新能源汽車行業健康穩定發展。
企業如中偉股份，以前驅體材料制造+新能源材料循環回收雙輪驅動模式，提升產業協同性、保障原材料供應安全性；天賜材料通過設立天賜資源循環公司開展廢舊鋰電池資源化循環利用，增加低碳基本原材料的供給，增強公司的盈利能力和市場競爭力；華友鈷業通過旗下兩家白名單企業，與多家知名電池企業形成以廢料換材料的戰略合作模式，與多家國內外整車企業達成退役電池回收再生合作，奠定原料基礎。
布局電池回收形成業務協同效應，有助于改善回收企業的盈利能力，在未來能夠收獲豐厚的回報。更多有實力有資質的企業進入電池回收行業中，也有利于行業規范化發展，形成健康有序的競爭局面。
原標題：電池回收行業逐步規范，未來或向業務協同發展
